またセグ減った 10セグに

海の底に沈んだと考えていたのですが.....
( ´,_ゝ`)

海底二万マイル！

まだまだ大丈夫ですよ👌

はい、今のところ不自由はしてませんが、１年で走行可能距離が40km近く減りましたね〜（笑）

(＾ｰ^)

すいません、旧型中期のリーフ買ったばかりなんで、教え欲しいんですが、急速充電多用するとセグが減ると聞きましたが、どんな充電するとそうなりますか？私は週一充電するくらいですが、1セグ減るまでどのくらいでしたか？

こんばんは
いちがいに、これやるとセグ減るとは言えないのですが諸先輩方の乗り方や
データを総合すると、当初の日産の説明は、急速充電は、バッテリーを痛めるのが早く普通充電が良いとの説明でしたが、普通充電の方がセグ減るのが早く、急速充電の方がセグ減るのが遅いとの結論です。
バッテリーも当たり外れが当然あり
早い個体は、1万キロでワンセグ減り
遅い人は、13万キロでフルセグの人もいます。
1番良いのは、急速で80%充電して、バッテリー残量を30%以下にしない、この間で乗る事と、月一は、高速でECOモードでアクセスのON、OFFを頻繁にやりバッテリーにメリハリをつけてあげる事だそうです。
一番バッテリーに悪いのは、近所の頻繁なチョイ乗りです。
私の場合は、ダメになったらバッテリーの積み替えを考えているので、全然気にしないで乗ってます。
ちなみに急速充電は、ほぼ毎日やってます。多い日は、3回程の日もあります。
皆さんの平均すると大体3〜4万キロ又は、新車から4〜5年目にワンセグ減ってる感じです。
セグ減るのは、少しショツクですが6セグで乗ってる方もいますし、あまり気にしないでガンガン乗られた方が精神的にも良いと思います。
あまり参考にならなくてすいませんが
こんな感じです。

(^_-)