スバル インプレッサスポーツワゴン

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意志を持ち選んだと言うことを感じさせる。... - インプレッサスポーツワゴン

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意志を持ち選んだと言うことを感じさせる。...

おすすめ度： 3

満足している点
1500ｃｃの排気量で４WD、マニュアルトランスミッション、センターデフがあるから買った。
前後のタイヤが常に動いているから、安定して走行する。

大人３人乗ってもエンジンを吹かして走れば、登り坂もそこそこ走る。
エンジンの性能を使い切って走る感じ。
４人で乗っても貧乏臭く無いし、１００馬力だけど必要にして十分。

吹けあがりのレートもイイ。
代車のCzの同型同士で吹けあがりの鈍いエンジンとモーターの様に回る物と経験したけど、我が家のは十分吹けあがる。　個体差があるのか？

マニュアル車は、吹かして走るのが楽しいんだ。
吹かしてもエンジンは苦しそうではない。

他人が見ればただの下駄車なんだろうけど、「走る楽しさ」がオマケで付いて来た。
ＡＴ車だったら気が付かないかも知れない。

涙目は真横から見るとボンネッから一体で飛行機の前縁の様な
カーブを描いていて、空力が良さそう。

雨でも雪でも突風でも、どんと来いと言う感じ。
いつでも、どこでも不安無し。

不満な点
子供用のレグスペースの後席。
ただし、４名で乗っても貧乏臭くないから許せる。

室内に高級感が無い。　慣れま～す。
値段の割りには良く出来ていると思うし、求め過ぎてはいけない。
高級感を求める人には、レガシィでしょ。

スポーティパッケ－ジを選択しＦＯＧ、黒色フィルム、羽をつけて見た目は走りを感じさせるけど、アンテナがピラーにあるので知っているスバルユーザーには恥ずかしい。
１５ｉは、ルーフアンテナでありません。

スポーツワゴンを名乗るだけに足が硬く、時にジャンプします。
俺としては、レガシィ　ノンターボのブライトンの乗り心地がイイです。
キャラクターがスポーツなので、これはこれでイイか。

燃費は４ＷＤで重い分、ギヤ比で走りを演出しているので許せます。
室内は狭いのですが、１５００ｃｃの車格なので仕方ないのかも知れません。

良いところが沢山あるから、返って狭い事が気になってしまうのかも知れない。
ほとんどの人が２ｎｄカー需要だと思うけど、１ｓｔカーにもなり得る個性車。


総評
意志を持ち選んだと言うことを感じさせる。
たった１５００ccの車なのに、この車を選んだ意志を他者に感じさせる。

個性的なんだね。
他社のＦＦの値段でよく造ったよ。

箱スカに過去乗ったことがある父が使用しているけど、
頑丈だし安定して走ると言っていた。

ほとんどの人が１５００ｃｃの４駆と馬鹿にするかもしれないが、
能力はあなどれないものを感じさせる。
パートと馬鹿にしていて、実際はとても有能な人。

他社の名ばかりのスタンバイ４駆より断然良い。
世の中広い空間が第一条件だから、インプ君はツライネ。

乗れば得る物が多いだけに、もっと売れてイイ。
トヨタと関係し、これから値引き大きくなるかな。

おすすめ度６は、その他大勢の人には判らないから。

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