下回りを眺めて

気が向いたのでちょっと下回りのチェック。

タイロッドエンドの片側が錆びていました。ブーツが劣化してグリスが無くなって錆び付いてしまったのかも。どうやら交換してもいいかもしれない。一度プロに診てもらうことにしよう。。。。

床を見てもオイルが落ちた様子もないので、いまのところオイル洩れは無さそうです＾＾
それにしてもフレームや構造自体のサビがまったく出てないのが素晴らしい！！

サビに対して、ワックスや薬をガンガンに注入、吹き付けしているので２３年経ったいまでもサビから守ってくれている！！世界のランクルでも、これくらい年式になったら、まずは錆の補修が要るはずだろう。。。。

本物のクオリティをまた確認できました！！

９０年代のパーツが高価な理由はここにあるのかな＾＾けっしてヤナセの暴利じゃないことだけを信じて。

そうそうゲレンデ都市伝説がいくつかあって、９０年代のゲレンデの鉄板は厚い。９０年代のゲレンデは錆びない。９０年代のゲレンデは窓が落ちない。

さて、どうなんだろう？？もちろんセダン・クーペ系は、もうリアルにクオリティの差が分るのですが、ゲレンデみたく長期外注モデルはどうなのかな～

歴代のＧを並べて下回りを見比べたりしたいなあ。。。。