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静かでストレス無く走ってくれます、内装もシックでGOOD。物理スイッチが使いやすくありがたいです。 - フーガ
マイカー
静かでストレス無く走ってくれます、内装もシックでGOOD。物理スイッチが使いやすくありがたいです。
おすすめ度： 5
- 満足している点
- 走る、止める、曲がる、、は流石に日産。前車エルe51よりも静かで運転が楽しいです、乗り心地、内装、装備、はさすがvip、文句なしです。
- 不満な点
- 特になし。
- 総評
- タッチパネルに慣れず、ハイソカーを好まれる方にはおすすめです。3700ccのエンジンもジェントルでありながらその気になれば豹変します。前車エルよりも運転が楽しいです。
- デザイン
- 4
- 迫力があります。前期仕様なので現行スカイラインとも間違えられず、存在感あります。
- 走行性能
- 5
- １２０km/h位の高速走行は特に安定してます。大型なボディーなのにワイディングも特に違和感なく。ブレーキの効きも不安ありません。
- 乗り心地
- 5
- とにかく同乗者から高評価です、静かで乗り心地が良いようです。高速走行時のノイズも少なく長距離運転が楽です。
- 積載性
- 4
- 大人４人、5泊6日の荷物&お土産が問題なく積載出来ました。全く問題なしです。
- 燃費
- 3
- 前車のエルＥ５１（３５００cc）より優秀です、高速ではリッターあたり１０キロをキープしました。
- 価格
- 3
- 中古車でしてが同年式同程度のマジェスタやクラウンよりかなりコストパホーマンスは高いと思います。
- 故障経験
- 左ベッドライトのバラスト故障、ベッドライトユニットごとassy交換しました。中古車でしたが、社外補償会社に加入していたおかげで無償交換となました、
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