車瘋老頭のブログ一覧

マツダ・ロードスターの第３世代となる NCEC 型の発売は 2005年。

それより先 2003年に発売を開始した RX8 と同じ基本アーキテクチャーを採用。

RX8 同様の前後フェンダー張り出しにみられるように，

NCEC のあちこちには RX8 と兄弟車であることを示唆する造形が…

ところが RX8 の２年後に発売された NCEC「１」のフロントグリルは

第１世代 NA 型，第２世代 NB 型ロードスターと同じく「長円形」！

しかしこの第３世代 NCEC も 2008年のマイナーチェンジ以降は（NC2, NC3）

フロントグリルが RX8 や他のマツダ社と同じ「五角形」になりました。

既に五角形グリルがマツダ車のアイデンティティーとなっていた 2005年に

それとは異なる，ロードスター伝統の長円形グリルを一旦採用し，

その後のマイナーチェンジでマツダ車共通の五角形グリルに統一したのは何故？

どなたかそのあたりの事情をご存じの方はいらっしゃいませんでしょうか？

NC1 乗りとしてはとても気になるところです。