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昨日ロードスターのセンターコンソール内LEDセンサーライトの

電池（単４アルカリ乾電池✕３）を昨日交換したので

同じく電池式LEDセンサーライトを取り付けたグローブボックス内照明も

そろそろ電池交換かな？

と電池交換履歴をチェックすると

グローブボックスの電池交換周期はセンターコンソールの２倍以上の長周期

となっています。

あ，こっちは単４乾電池ではなく単３乾電池だった！

ということで乾電池の規格と容量の関係を調べてみると
https://jpn.faq.panasonic.com/app/answers/detail/a_id/29060/~/%5B%EF%BD%B1%EF%BE%99%EF%BD%B6%EF%BE%98%EF%BD%A5%EF%BE%8F%EF%BE%9D%EF%BD%B6%EF%BE%9E%EF%BE%9D%5D-%E4%B9%BE%E9%9B%BB%E6%B1%A0%E3%81%AE%E9%9B%BB%E6%B1%A0%E5%AE%B9%E9%87%8F%E3%81%AF%E3%81%A9%E3%82%8C%E4%BD%8D%EF%BC%9F-pz29060

ひとつ上の規格（大きさ）になると電池の「保ち」が概ね２．５倍

という比例関係になっていますね！

単４乾電池はたしかにスリムですが

消費電力の少ないLEDを採用する照明機器でも

アルカリ乾電池では１年間保たせるのがやっと

というのが実情のようです。

かといってLｉ（リチウム）電池は高過ぎる！

単３アルカリ乾電池（３本）駆動でもう少しスリムな

センサーライトを作ってほしいぞ！