車瘋老頭のブログ一覧

1925（大正１４）年11月1日に山手線が環状運転を開始してから

今日 2025（令和７）年11月1日でちょうど１００年！

首都圏の鉄道は…

・官鉄（国鉄）：新橋～品川～横浜（東海道線・山手線の南東区間 1872年）
・日本鉄道：上野～熊谷（現在の高崎線の前身 1883年）
・　〃　：赤羽～池袋～新宿～渋谷～品川（山手線の西側区間 1885年）
・　〃　：田端～池袋（山手線の北側区間 1903年）
・官鉄：上野～東京～新橋（山手線の東側区間 1914年）
・甲部鉄道：お茶の水～新宿～八王子（中央線 1889年）
1906年の鉄道国有法により上記は以後すべて官鉄（国鉄）の路線となった。

という具合に徐々に整備が進み 1914（Ｔ３）/12/20 の東京駅開業で

一応山手線のカタチは出来上がりますが

環状運転はそれから１０年以上お預けとなっていました。

当時東京の繁華街といえば上野・浅草といった東の下町地区で

池袋・新宿・渋谷といった西側，山の手地区は狸が出没するド田舎！

そもそも環状運転をしても西側半分の旅客需要が無かったようです。

転機は 1923（Ｔ１２）年の関東大震災！

震災で焼け出された下町住人の方々が西部の山の手・武蔵野方面に

転居されたことで通勤需要が東京西部に移ったことが環状運転開始の契機か？

通勤通学客に加えてインバウンド観光客で昼夜を問わずごった返す

現在の山手線からは考えられない "Once upon a time" のお話です。