車瘋老頭のブログ一覧

今夜は「ハロウィン」，キリスト教の暦で明日 11/01 は「諸聖人の日」

という祝日でその前夜となる今夜が「ハロウィン」…

といってもそれがどんなものか何だかよく分からない。

そりゃそうだ。日本のキリスト教徒は人口の約１％たらず。

結局のところハロウィンを利用して関連消費に結び付けたいという

商業主義が旗を振る不純な「まつり」の一つということだからでしょう。

歴史的あるいは宗教的な背景を持たない

「ヤマザキ春のパン祭り」や「トヨタ秋の中古車祭り」

なんかの方が清々しくて良い！（笑）

勿論キリスト教徒の方々にとっては大切なお祭りでしょうから

その価値を否定するものではありません。

しかしハロウィンを口実に市中で暴れ破壊行為に走り日頃の憂さ晴らしを

正当化する連中の馬鹿顔は見たくありません。

コロナ感染を防ぐためにも徒党を組んで街に繰り出さないでもらいたい。

アメリカあたりではハロウィンを機にまた感染が爆発するんだろうなぁ…

一昨日，昨日と鹿児島の甑島に出掛けたことは昨日のエントリーで

ご紹介した通りですが，島に渡るフェリーの発着する串木野新港まで

車に自転車を積んで往復しました。片道１８０ｋｍ，往復で３６０ｋｍ。

内訳は，高速道路：５５ｋｍ，自動車専用道路：７５ｋｍ，一般道：５０ｋｍ

といった配分となります。

アクセル全開の誘惑を必死で抑え，急加速を控え周囲の状況の許す限り

一定速度での巡航に努めた結果，アバルトで 18.6km/L を記録！

過去にも高速道路主体の長距離で 19.0km/L を記録したことがありますが，

アバルトって走り方次第で結構なエコ性能を発揮するようです。

やれば出来る子！

この車に関しては燃費向上のカギはエコランというより

アクセル・オープンの誘惑に打ち克つ自制心かも。（笑）

まあ一種の修行ですな。これは大変だ！

鹿児島県薩摩川内市西方沖 25km～50km，

東北～南西に連なる甑（こしき）列島。

８月末に南西の下甑島と東北に隣接する中甑島が

全長 1,533m の「甑大橋」で結ばれ，

以前から橋で結ばれていた中甑島と

東北に隣接する上甑島までの列島が全て橋で結ばれました。

先週，週間天気予報を見て晴天が連続することが判り，

下調べをする中，往復のフェリー，島内のホテルとも結構な賑わいの様子。

三密を避けるため当初の２泊３日の旅程を１泊２日に短縮して

急遽出掛けることにしました。

フェリーの発着する串木野までは車に自転車を積み，

港の駐車場に車を預け自転車と共に島に渡ります。

午後一番で下甑島北端の「鹿島港」に上陸後，

お目当ての「甑大橋（1,533m）」を渡り，（↓ 動画参照）
https://youtu.be/XlsAywFaYPA 

11km 先の上甑島「中甑港」でランチ休憩。

最近メニュー化された「スペシャル断崖バーガー」を頂きます。



甑島名産ぷりっぷりのタカエビと定置網にかかった白身雑魚すりみで作った

フィッシュ・カツと黍魚子（きびなご）の唐揚げをサンドしたバーガーは

きわめて美味でした！

昼食後，中甑港から上甑島を時計回りに一周。

上甑島北岸のトンボロ（砂州）奇勝「海鼠池（なまこいけ」を目指します。

高低差 90m の峠を一つ越え，田之尻展望所。

更に一つ峠を越え，「鍬崎池（くわさきいけ，手前）」と

「海鼠池（なまこいけ，奥）」を一望する「長目の浜展望所」で記念撮影（↑）。

その後一気に坂を駆け下り，投宿するホテルのある「里港（さとこう）」へ。

昼間のライドの疲れもあって（10.5 + 17 = 27.5km）夕食後７時過ぎに就寝，

翌朝５時まで熟睡しました。



今朝は日の出を拝み（6h37），午前のフェリーで串木野にとんぼ返り。

昼食後，ちんたら家路に就きました。

斯くして楽しい GoToTravel １泊はめでたく終了。

動画の BGM，阿蘇外輪山ライド動画に続き今回もバッハのコラールです。

"Erbarm dich mein, o Herre Gott（憐れみ給え，神よ）" BWV 721，

トランペットは旧友のぶーすけ，オルガンは私。

南西フランス，中世城郭都市カルカッソンヌの大聖堂で録音。

気分は「海を渡るパオラの聖フランシス」？

長崎県五島列島出身で地元をはじめ西日本一円に

教会や学校を建てた大工の鉄川與助（てつかわ・

よすけ）の足跡を訪ねて，世界遺産：長崎と

天草地方の潜伏キリシタン関連遺跡

をあちこち旅しています。

昨年３月には五島列島の奈留島（なるしま）と久賀島（ひさかじま）を

自転車で縦走しました。（↑ 写真は旧五輪教会）

奈留島北西の「江上天主堂」を訪ねた翌日（3/13），奈留島から

海上タクシーで久賀島東岸の五輪集落に渡り，「旧五輪教会」見学後に

五輪から同島西岸の田浦港までの１４ｋｍ余りを自転車で走ったの

ですが，当時はまだ久賀島の道路は GoogleMap の Street View で

見ることができず，道路の幅・起伏・路面状況を予め久賀島の役場

（五島市久賀島出張所）に照会したような次第。

勿論 Street View が万能という訳でないことは承知していますが，

移動の所要時間を算出する大きな参考になる実に便利な機能です。

昨日ひさしぶりに久賀島を Google Map で眺めてみると，

なんと Street View が使えるようになっているではありませんか！！！

Street View 画像の撮影年月には 2019年11月と記されていることから

今年（2020）になってから閲覧可能になったものと推察します。

コロナ禍で旅行の一歩を踏み出せない日々が続きますが

今の段階では Arm Chair Traveler に徹して，

或いは将来の旅行の下調べをしたりと

Street View の対象地が拡がることでますます想像力も拡がります。

久賀島内の撮影は車両乗り入れで利用するフェリーの便数が少なく

大変だったと思いますが Google 撮影スタッフの皆さんには

あらためて心から御礼を申し上げたいと思います。

↓ 久賀島 田の浦港→旧五輪教会の順路 Google Map

昨日は秋晴れの空の下，

阿蘇外輪山を自転車で走ってきました。

とはいえ熊本市内～阿蘇は片道５０ｋｍ，

往復だと１００ｋｍあるので全行程を

自走すると途中で力尽きて帰って来られなく

なるかも，いや，なるに違いない！

という訳で自宅～阿蘇の往復は自転車を車に積み阿蘇に着いてから走り始める

というズルをしました。

阿蘇神社前の市営駐車場に車を駐め，自転車を降ろして最寄りの「宮地」駅迄

自走，自転車を分解して袋詰め，１駅だけ列車で移動し，

東隣の「波野（なみの）」駅で組み立て，

ここからあらためてスタート！（写真は波野駅にて）

外輪山上を反時計回りに走り，大観峰（だいかんぼう）から

カルデラ（中央火口原）に駆け下り，阿蘇神社前のゴールへ

全長３６．８ｋｍを１０５分間で走りきりました。

道路はさほど混んではいませんでしたが，ＧｏＴｏトラベルの効果か

観光地はどこも大入り満員！

でも自転車は殆ど見かけませんでした。

１０５分間のライドを１０倍速の１０分３２秒にまとめてみました。

ご興味があればどうぞご覧下さい。

走行ルートは…以下の３６．８ｋｍ
https://goo.gl/maps/ivtWVQFG3idSKVSz5

動画はこちら
https://youtu.be/p77raRbmT-c

耳慣れないＢＧＭはドイツ・バロックの巨匠バッハが（1685-1750）

晩年作曲したオルガン・コラール集より３曲，いずれもルター派の讃美歌

「来たれ，異教徒の救い主」というクリスマス前に歌われる讃美歌に基づく

オルガン曲（BWV659, 660 & 661），私自身の演奏です。