車瘋老頭のブログ一覧

電話をかけて回線が通じた瞬間に相手が話し始めて

語頭が聞き取れずに難儀をした経験はありませんか？

これは回線が実際に通じるまでコンマ数秒のタイムラグがあるため

最初に発話した言葉の語頭が欠けてしまう現象で

電話だけでなくインターホンやトランシーバーの通話でもみられます。

新入社員研修で「受話器を取ったら２秒待って話し始める」よう

教育を徹底してほしいと思います。

話変わって，今朝知人から電話がかかってきて

「マイナンバーカードを web申請したのに添付写真のピントが甘くて再申請になった」

愚痴を聞かされました。

ところが電話の回線状態が良くないのか音声が不明瞭で

「マイナンバーカード」が

「ナンマイダーカード」に聞こえてしまう！

おまけに想像力が豊かな所為で「おりん」の「チーン！」という音が

勝手に脳内効果音再生されてしまう始末。

「ナンマイダーカード」（チーン！）

もう笑いを堪えるのに必死でした！（笑）

皆さん，ナンマイダーカードの申請はお早めに。（チーン！）

謝罪会見でよく耳にするフレーズ：

「ご心配とご迷惑をおかけして申し訳ありません」

これって「自分達が仕出かした不始末に対する責任」

については一切言及してません」よね？

謝罪になっていないじゃん！

こっちは心配も迷惑もしてませんって。

実に意味不明なフレーズです。


あと電話をかけて担当者が不在だった時に残す

「電話のあったことをお伝え下さい」

…って，これもまた全く意味不明のフレーズ。

具体的に伝言を残さなきゃ電話代がもったいない！

表情の見えるテレビ電話ならまだしも

音声コミュニケーションツールの電話で

ノンバーバルコミュニケーション（非言語伝達）を画策するにはムリがある。


閑話休題，

コロナをめぐる連絡体制についても

「電話がつながらない」状況は一向に解決されず。

これって「用件はメールや LINE でご連絡下さい」にすれば

全てではないにせよ，かなりの部分は改善されるハズ。

世の中，不思議なことだらけ！

なんでだらう？

６月上旬（6/02 未明 ～ 6/05 午後）に発生した

au の大規模通信障害に対する補償内容が決まったらしい。

データ通信は途切れ途切れでも使えたので，

補償の対象は音声通話「のみ」のガラケー契約者が中心となる模様。

補償金額は「丸二日間通信が途絶したので」

「契約料金の日割りの２日分：約８０円」になる見通しとのこと。

通信障害によって被った被害は人それぞれでしょう。

冗談じゃねえぞ！とお怒りの方も少なくないはず。

２日間使「わ」なかったのなら納得できても

２日間使「え」なかったとなると不満の度合いも高まりますからね。

爺は電話をかける用事も殆どないので，

丸二日間寝ていたと思えば実害はほぼ皆無。

実際に補償の対象となる人は数千万人に上るでしょうから

総額で数十億円規模の補償となるものと思われます。

どこからひねり出すんだろう？

それにしても旅行している間に障害に遭わなくてラッキー！

昨日，火災＆地震保険の更新案内が届いた。

近年の自然災害増加に伴い概ね１割強の値上げが見込まれることと

従来の３年毎更新が今年から５年毎まで延長できるようになることは

予備知識として得ていたので，

どれどれ，どれ位値上げされたのか土器土器しながら中身を確認すると

どっひゃ～！　５８％値上げですと！

ひょっとこして従来は３年契約の総額表示だったものが

５年契約の総額表示に改められたのではないかと思って

紙面を確認するも同じ３年契約の総額表示。

念のため担当代理店に電話確認するも「同じ３年契約の総額」とのこと。

これほど大幅な値上げであるにも拘わらず更新案内には

大幅値上げの説明は一切ナシ！

自宅新築時の保険加入時に担当者とは一度顔を合わせたきりで

その後は３年毎の更新時に電話でやりとりするのみ。

今回の一件であまりの殿様商売に疑問を感じ，

自動車保険でお世話になっているネット保険で試しに見積を取ってみると…

なんと３年，５年契約ともに今回の更新契約提示金額より４３％も安い！

更新はまだ少し先ですが，従来の契約の延長はまず無いな。（笑）

「今後も引き続きよろしくお願いします」的な表記も一切ナシ。

ろくに営業活動もせずにふんぞり返る代理店商売に未来はない！

保険は特に惰性で継続更新することが多いもの。

一度は相見積もりを取ってみるべきかも！

・クロスオーバー
・スポーツ
・セダン
・エステート

以上４種類の全く異なるボディ形状車種

３５０馬力，５５０Ｎｍトルクの新型ハイブリッドシステムを含めて
トヨタが展開する幅広い選択肢を用意する

世界４０国で順次販売

２年強という短期間で開発できたのはカンパニー制とＴＮＧＡの賜物

ひとつ判ったことは…

トヨタのデザイントレンドと私の嗜好とは

方向性が全く違うということ。