帰ってきた。

MP3が帰ってきた。

ギアオイル漏れについて、点検してもらったが明確な原因は分からないらしい。
漏れた箇所はリアアクスルシャフトのゴムシール。

オイルの漏れた跡を清掃し、数キロ走行して様子を見たもののもれる様子はないとのこと。
なので、そのまましばらく様子を見ることになった。


ついでなので、走行距離800km弱で少し早いが、初回点検と油脂類交換することにした。


このショップではE/Gオイルはwako'sでウチのクルマたちよりよっぽど高級なオイル使ってらっしゃる。
オイル会員だと工賃無料＆10％OFFだっていうけど、あまりお徳感はないなぁ。
もともとが高すぎるや。
2,310円/Lだよ？いくら100%化学合成ったってねぇ。うーん…。





それより問題は、ギアオイル！
明細を見ると”？”な記載。

これまたwako'sのオイルを使っているのだが、「プロステージ」って記載が。

メーカーHPを見ると、これってエンジンオイルなんですけど…。
一番上でも10w-50って…ギアオイルっって75w-80くらいはあるんですけど…
















おぃおぃ、ダイジョウブか！？


明日確認の電話しなきゃ！！



5/14 追記

ショップのメカさんに、ギアオイルの種類について電話で問い合わせた。

確かに使用しているのは「プレステージ」というエンジンオイルとして販売されているものらしい。
が、「オイルメーカーに確認を取り、ギアオイルとして使用しても問題ない」との回答を得ており、かつ、「これまでクォーサー、リーダーなど搭載の他車種にギアオイルとして使用してきた実績があるので大丈夫です！」
との回答をいただいた。

なので、安心して乗ることにする。

一件落着かな。