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マーチ、1200ccかな？
走行10,000㎞程のまだまだ新しい車でしたがやはりレンタカー、ホイールはガリガリだしボディは小傷だらけ…
しかし走りは結構キビキビしていて高速100㎞巡航も楽勝、追い越しで120㎞ぐらい出してもまだ余裕を感じるのはレンタカーグレード(装備が全然無いから軽い)だから？
登坂車線があるような坂道でやっと非力さを感じるぐらいだったかな。
キビキビ感は電スロの制御が上手いのかな？走り出しとかスロットルが結構開いてる気がした。

だけど燃費は良くないんじゃないかな。
ずっとアベレージ表示にしていたけど、最大で20.4㎞/L
信号の少ない田舎道とかスペーシアだと25㎞以上、スペイドでも(まだしっかり燃費出してないけど)20㎞は余裕で出そうだけどマーチではいくら頑張っても20、高速100㎞で走って19㎞台だった。
タコメーターは無いのでエンジン音からの感覚だけどそれほど回転数高いとは思わないのに燃費は伸びないのが不思議。
そして渋滞中の燃費はなんと10㎞ちょいぐらいだったが、これも思ったより悪くて驚き。
熊本市内中心部が結構渋滞していて、その間1時間ぐらいの局所的な燃費だけど10㎞台だった。
多分スペイドと変わらないと思う。
スペイドって車重感じるし1500ccだけど燃費は結構優秀なのかも知れない。

というかスペーシアで100㎞巡航すると燃費が落ちるように
一般道60㎞+αまで、高速100㎞、追い越しも穏やかな加速で120㎞みたいな走り方をすると1200のマーチより1500のスペイドの方が燃費が良くなるのかもしれない。

※画像はフェリー乗船中のマーチの先端

仕事でよく行く近江八幡市のリース屋さん、ルートは長岡京→竜王の往復なのですが、今日はやたらハイタッチ出来た上に気付いたら同じ道をほぼ同じ位置で誰かと走行している始末(運転中なのでスマホの画面そんなに見てないから気付くのが遅かったりする)

信号待ちで撮ったこのスクショは自分の方が前を走ってるような表示ですがGPSの誤差で前後入れ替わりつつ表示されていたし、どっちが前なのかもわからない、、、

ここでヒントになるのは車種なのですがー、
表示されているヴォクシーは2台後ろを走っている。ボディカラーもハイドラに表示されているアイコンと同じ白じゃないか、これは間違いない！
と、後方を意識しながら走りますが、なんせ1車線の道なので追い越される事など基本的に無い。

そしてこの、西横関交差点へ差し掛かります。
1車線の道に右折車線が出現し、方面さえ合えば並ぶことが出来る絶好のチャンスが到来！
自分は直進なので真ん前の大型トラックに追従し、信号待ちのため停止。
すると後方のヴォクシーが右にウインカーを出している…

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ).━━━!!!

ヴォクシーさん、右折車線に入ってくるじゃありませんか！
しかし、あまり凝視するのもアレなのでさりげなーく目線を迫り来るヴォクシーに合わせ、向こうの目線を探る（笑）

全く見ていない。

いやー、確かに『この車かな？』って思ってても確証が無いとアクション起こせないですからね、自分は車名が『ワーキング』で車の一部分を4分割表示しているから傍目にはさっぱりわからないし。
ちなみに今回乗っていたのは2平トラックですが。

だもんでしゃーないなって思い、ちょうど青になって進み始めた車列に混じり発進、
西横関交差点を直進する。

…あれ？
…あれれ？
ハイドラに表示されてるヴォクシー左折していったで？？
えええ！？

そのヴォクシーじゃなかったみたい（笑）

自分の真ん前は大型トラックだったので、さらにその前を走る車となると道がカーブでもしてないと見ることが出来ないので何とも言えませんが、『仕事ちう』の表示的にも真ん前の大型がアイコンのヴォクシーさんかもしれませんね。西横関左折して行ったし。

と、また独り言のようなブログを書いてしまった、、、