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前のワゴンRもそうでしたが、街灯のない夜道を走っているときにはドリンクホルダーが暗くて使いづらい。
何か明かりが欲しいなと思ってまして、以前のワゴンRにはエーモンのラインイルミを使ってこのように

スペーシアのインパネ、ダッシュボードにはドリンクホルダーを照らせる位置でラインイルミを貼り付けれるような場所が無い。
そしてラインイルミ自体も終売（いまのとこ在庫持ってる店がクソ高い値段で売ってるようだけど）

アマゾンを徘徊しつつ見つけたのがネオンワイヤー。
内装の継目の隙間にミミを押し込んで設置するタイプのイルミネーション。
お値段980円、安い！そして3メートルもあるから頑張れば1本でなんとか出来そう。

まずはここからはじめて

コラムの下を通して反対側へ。
オーディオガーニッシュを介して助手席側にも這わせて再びオーディオガーニッシュへ戻してきて終了。
めでたく1本で済みましたが、ここらへんの不細工なのをどうやって隠すかが課題。

電源はETC車載器のACC線を分岐させてエーモンのスイッチを使用。
これ見るからに光りそうなのに光らないのね、、、


暗くなるのを待って点灯確認


光ると余計にコラム周辺の始末の悪さが目立つね。隙間スポンジでも詰めてみようかな。

全体こんな感じ

しかしエアコン、シフトパネルの橙色って何考えてるんですかね、メーターとか白や青基調なのに。
統一感無いのって何か嫌い。
またLED打ち替えやるか？

これ打ち替えたけど失敗してダイヤルの中2灯が光ってないのよねー
MH34はエアコンパネル外すのにダッシュボード全部めくらないといけなかったからやり直すのが面倒でそのまま乗ってたけど（笑）
なのでスペーシアのエアコンパネルを打ち替えるならもっとハンダ付けの腕を上げてからだねー

どうせ余ってるんだから最後までしっかり使い切れば良いじゃんってことでメーター左側奥にもイルミを這わせました。

Q1. ドライブレコーダーを導入したいと思った動機を教えてください。
回答：今使っているルームミラータイプの動作、機能に不満があるため。

Q2. ドライブレコーダーに求める機能・性能を教えてください。
回答：高性能低価格、視界を邪魔しないサイズ。

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【GARMIN】 について書いています。

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先代の愛車、MH34Sは購入店のメンテナンスパックに入っていたので車検までオイル交換無料でした。
車検が済んで、次からオイル交換やら自分でしないとねって事でオイルフィルターを。
ついでにエアコンフィルターとエアクリのフィルターも交換してスキッとしとこう！なんて思って買ってあったやつです。
元々そういうメンテは自分でやるほうなんですが、買うとき要らんて言ったけど外せません的な感じだったんよね。
機械も愛情込めて自分でメンテしてやればちゃんと応えてくれると思ってるのでしっかり面倒見てやりますよ～

スペーシアのリアエンブレムの隣に貼り付けられたマーク
これはまあ、ディーラーのマークなんですけど、大抵はステッカーですよね。『○○モータース』とかそういうの。
うちの近所のスズキアリーナはマツシマホールディングスという会社がやってまして、これはその会社のマークなのです。
納車のときに担当さんから貼らせて下さいと言われて快諾したんで当分剥がせないなー　と。

で、マークの意味は　
市松模様と縞模様→松縞→マツシマ
らしいです（松島と書くらしいけど）

へー、と思って帰って検索したらなんとまあ、いろんな輸入車のディーラーやってますのね。スズキとかマツダとかついでにやってんのかな？みたいな気がしないでもないレベルやんこれ、、、
なんかやけに従業員の御姉様方の対応やらに気品があるなと思ってたらなるほど、そういうことですか。
成約時と納車時に小洒落たお菓子くれたりしたのもマツシマクオリティなのかなー？
CT21は新車で買ったけど南海スズキは何もくれんかったで（笑）
納車の時もショールーム直結の専用のスペースがあって、そこからバージンロードみたいなとこ通って帰るという、オッサンには結構辛い羞恥プレイもあったし、演出も凝ってましたわ。
ちょっと画像引っ張ってこようか。ほらこれ、

この赤い道を先導されながら（ちなみにこの向かいはでっかいラーメン屋）出ていくのはほんとちょっと恥ずかしかったわー

さて、もうじき1ヶ月点検ですが、よくあるオイル交換とかやってくれるパックは未加入なのでオイルの準備しておかないとな。

堺市から京都市の自宅まで下道で帰ってきたときの燃費です。
トリップメーターの消したくない方をリセットしてしまったので次の燃費記録はあげれない、、、

地下鉄新金岡駅前からスタートして中央環状線→R1バイパスで京都へ。
市街地あり、渋滞ありでしたが

帰宅後23km/L
途中23.4とか表示していたときもあったけど、ちょっと上り坂とかちょっと加速するだけで下がるんでエアコン使う季節は23kmぐらいが限界なのかなー？

日曜は凄く暑かったんですが、前のワゴンRと比べて車内の熱気がマシなことに気付いた。
ワゴンRもリア全面5％のフィルム貼ってたのにこの違い、プレミアムUV&IRカットガラスの効果か？
アイドリングストップしても蓄冷剤とやらの冷風でなんとか乗り切れてしまいます。これは結構凄いことなんじゃないかな？
まあ、日曜は暑さのせいか停まって1分もせずエンジン始動してましたけどね。これ、3段階ぐらいに設定できるようなので自分はもうちょい燃費優先にしても大丈夫かも。