色々あるけどクセになるクルマ - パジェロミニ

マイカー

色々あるけどクセになるクルマ

ちかっち@ペケ
三菱 / パジェロミニ
V_4WD(AT) (2001年)
- レビュー日：2018年4月30日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 3

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: エンジン。4気筒20バルブツインカムターボ。
イージーセレクト4WD。使い勝手かなりよし、走破性も◎！
昔だからこそ作れたコストのかかったクルマだと思います。
頑張ると色々荷物も載ります。
見飽きないデザインもよし。
不満な点: あれやこれやで故障が……特にオートマ！
ある程度壊れるもんだと思って乗ったほうがいいかも。
基幹部品の信頼性がイマイチ……。
燃費も良くないし、タイヤ代もそれなりにするので、軽自動車のメリット、維持費の安さは感じられないかと。
後部座席はおまけ程度。
整備性は悪いです。
塗装が弱い……サビとの戦いは免れません。
総評: 実用性よりも趣味性に傾いてるクルマだと思います。
それなりに手をかけてあげられる人なら良いんじゃないかな。
見た目に反し繊細なクルマなので、メンテは特に大事です。
ある程度の維持費は覚悟しておいたほうが……。
それにガマン出来る人なら、このクルマの良さが分かり好きになれるはずです。
散々泣かされましたが、なんだか気に入って手放せないです。

ちなみにジムニーとは設計が全く違うので、比較はあまり意味がないと思います。
私は気に入ってますが、人を選ぶクルマです。強く人にオススメは出来ません。

今後、こんなヘンなクルマは出ないんだろうなあとユーザーとしては思います。

走行性能: 無評価; 重い車体をグイグイ進ませるだけのパワーはターボモデルならあります。4A30自体は高回転型ユニットなので、常用回転数は高めです。振動は少なく、綺麗に吹けるエンジンとFRベースの素直なステアリング特性で、意外と楽しいクルマだったりします。
悪路走破性もそこそこあるので、ヘビーなクロカン使いをしなければそこまで不満はないでしょう。
車高が高いので視野が良好で運転はしやすいです。
乗り心地: 無評価; エンジンの振動は少なく、柔らかい乗り心地なので、悪くはないですが。静粛性はあまり期待しないほうが良いかもです。ロードノイズは大きめ。油圧式パワステ採用車なので、ステアリングの操作感はマイルドです。
積載性: 無評価; 後部座席を倒せばある程度の物は詰めます。
ただ、すごい多いって訳ではないです。
燃費: 無評価; 頑張って14km/ℓ。
普段使いの街乗りならば、リッター10km/ℓ走れば御の字。
燃費は期待しちゃダメです。
故障経験: 色々ありすぎてもうね……。