日産 セレナ

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視界良好運転しやすい！ - セレナ

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視界良好運転しやすい！

日産 セレナ

  • 監督.

  • 日産 / セレナ
    e-POWER ハイウェイスター V(1.4) (2026年)
    • レビュー日：2026年3月14日
    • 乗車人数：８人
    • 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

満足している点
C27からの乗換えでの比較。
ダッシュボード位置が下がり、視界が下部含め良好になった。遮音ガラス効果なのか無音ではないが後席との会話が聴き取りやすくなった。無駄にエンジンが始動せず、エンジン音での不快が減った。アクセスを踏み込んだ際のエンジンが唸らない無音モーター駆動が最高。説明は難しいが妻も運転がしやすくなったとのこと。
C27と比較し１番満足しているのは、バックする際の外に着いたスピーカーからのファン、ファン音が無くなった事！！住宅街なので、夜間や早朝は近所迷惑で申し訳ない気持ちが毎回あった。
不満な点
ほぼ無いが、C27と比較し、運転席側ダッシュボード収納が無くなり、USB設置箇所も減った事と、運転席と助手席テーブルがチープになった。
総評
C27と比較し、性能や機能が劇的に良くなった。運転が楽しくなり、買い替えて満足！！
デザイン
3
サイドと、リアも前期から少しで良いから変更して欲しかった。フロントからでしか前期と後期の区別がつかない。
良い箇所は、デイライトになった事と、メーター廻りにSF感がある。
走行性能
4
C27と比較し、無駄にエンジンが始動せず、電気自動車に乗ってる感が強い。eペダルの回生ブレーキは最高だが、停止まで効かなくなったのが残念。ハンドルが軽く女性向き。
乗り心地
4
子供が寝てしまう程良い。
積載性
4
ミニバンなので良い。
燃費
4
C27より良くなったが、ノア・ヴォクシーより悪い。
価格
4
他車と比べると安いと思う。
故障経験
まだ無い。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/283493/blog/48979412/

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