今日はゆっくりの予定だったのですが・・・
上の子の要望で急遽房総、木更津まで行ってきました。
目的は電車撮影。内房線の新型車両E131系。
行きたいとは言っていたんですが、天気が悪かったり都合が合わなかったりで、ようやく行けたって感じです。
これって木更津始発で房総半島をぐるっと廻るルートなんですね。
木更津発、鴨川経由、上総一ノ宮行き、みたいな感じ。
このため自宅近くで見ることが可能な横須賀線には直通していません。
で、やっぱりというか朝からアクアラインは大渋滞。
今回は川崎の南の方、東扇島まで回り込んでトライしてみました。
するとかなりスムーズにトンネル入口まで到達！南側からアプローチする車が少ないんですかね・・・？これは結構使えるかも。
トンネル内も思ったほどではなく、平均30km/h以上のペースで進んで思ったよりも早く目的地に着けました。
というわけで、時間があるので次はこちらへ。
わかります・・・？
私もこんなのがあるのはよく知らなかったんですが・・・。
山万ユーカリが丘線という新交通システムです。
ユーカリが丘という計画住宅地のためにループする形で配された一方通行の電車とのこと。
駅名が「公園」とか「女子大」とか「中学校」とか適当すぎ・・・。ｗ
ちなみにユーカリが丘ということでこの電車やバスは「こあら○号」という名前がついていました。
そして帰りは東関東道から湾岸線経由で。
ぐるっと200km弱走ってきました。
燃費は18.4km/l。この季節になると燃費いいですね。
とはいえ、再度10リットル追加給油しましたが・・・。明日は5円引き券使おうｗ
アプリで残量確認していたんですが、給油前は16％でした。
この時点で給油警告は出ていませんでした。
まあ最近の燃費が高速基準なので走行可能距離が170km弱あったんですが・・・。
カタログ上は52リットルくらいは入るので、16％なら8.3リットル。
10リットル給油したら38％に増えました。プラス22％。計算上だと19.8リットルといったところ。若干ずれてるけどこんなもんですかね・・・？
いつも思うんですが、なんで燃料計って残量を％表示しないんですかね・・・？
航続可能距離とか、直前の運転の仕方で大きく変わってしまうので、以前高速から降りた途端にみるみる減って焦ったこともあるので、ぜひ％表示にしてほしいと思うんですが。
Posted at 2021/05/04 20:45:10 | |
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