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https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1331021.html

前々から出ると言われていましたが、ようやく正式発表ですかね。

ノートオーラはその名の通りノートの兄弟車。というかノートの上級車ですね。

全幅が僅かに大きくなり3ナンバー化。

全長や全高はほぼ一緒なので、パッと見た見た印象は差がわからない・・・。

左がノート、右がノートオーラ。

フロントフェイスはノートオーラが薄い感じなのでアリアに近いですかね？

実はリアフェンダーまわりとかオリジナル造形らしいですが、知らなきゃわからない程度。

でもおそらく大部分のパーツは共通化できているのでコスト的にはなかなか効率的。

しかしこれで別のモデルとは思えず、明らかにどちらも「ノート」ですね。

これまでは販売店に合わせて兄弟車を作ったりする手法が多かったですが、今回は上級モデルを作るのに手の込んだことをやったと追う感じ。

これは吉と出るのかわからないですね・・・。

インパネは共通。

しかしマテリアルが異なります。

ついに採用されたフル液晶メーターを始め、木目調パネルや各部のスエード調の加飾で一段質感を上げているようです。

ついに日産もメーター内地図表示に対応！

先日発表されたNXはできなそうですが、日産は小型車でやってきました。

価格的には261万300円から。ノートはXで218万6800円なので42万強の価格差。

モーター出力が結構上がっている（85kW/280Nm→100kW/300Nm）ので、比較しにくいところはありますが、室内空間は変わらないでしょうから各種マテリアルの向上や一分装備のグレードアップをどう考えるかですね。

あとこれ、ちょっと気になります。

どういった聞こえ方するんですかね・・・？

とりあえず上級グレードを上級モデルとして再定義しているというのは新しい気がします。

上級グレードにしてオプション化するのと、モデルとして再定義するのはどっちが効率的なのか・・・。

少なくともノートオーラでは細かいところで外装パーツも作り変えているのでそれなりにコストかかっていると思いますし、棲み分けがどうなるか注目ですね。