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2020年10月26日 イイね!

GLBの気になるところについて

GLBの気になるところについてここのところトラブル的なものも出始めている我が家のGLBですが、基本的には不満は少ないです。
ただ何点か気になるところが出始めています。

1つ目はレザーシートのヨレです。
まあこういったものはヨレてなんぼのものなので気にしてはいないんですが、やはり座面サイド部分が少しヨレてきました。
私の場合ジーパンとか履かないので色付きとかはないんですが、やはりベージュは少し黒っぽくなっています。
GLBの場合座面の高さがちょうどよくて、そのままくるっと90度体を回すと降りられる感じなので、余計負荷がかかっているのかも。
ちなみに後部座席や助手席はそうでもないですね。やはり運転席から目立ってきました。

2つ目はレーントレースの精度です。
最初は語魚、と思いましたが、GLBの場合あまりレーントレース性能は高くない気がしています。
もちろん普通に使う分には問題ないのですが、Cワゴンと比較してもちょっとカーブで外寄りになったり、修正蛇が急にくいっと生じたり落ち着きがない感じです。
これもCからでグレードしているように思えますね・・・。

3つ目はMBUXの精度です。
私の場合一回では呼び出せません・・・。個人差があると思いますが、対話型インタフェースというのであればもう少し反応やできることのバリエーションを増やしたほうがいいと思います。
今の段階ではこれまでのナビの音声認識とそんなに変わらない印象で、あまり使うことがないです。こちらは進化に期待ですね。

4つ目はやっぱり足が少し物足りない感じになってきました。
おそらく世間一般では乗り心地が良い、という部類だと思いますが、ちょっとコツコツと路面ギャップを細かく拾う感じが出てきました。
これが慣れのせいなのか気温が下がったからなのかわかりませんが、個人的にはもう少ししっかりした足回りのほうが好きですね。
ここは可変ダンパー搭載の250の乗り味は気になるところです。

5つ目はこれはCでもあったんですが、サンルーフのシェードが最後まで閉まらないことです。
まあ運転席にいれば気にならないんですが、後ろ側のシェードが最後まで閉まらずにわずかに隙間ができます。
Cのときも同程度の隙間があったので一度預けたんですが、これが正常だと言われまして・・・。3年経ったんだから精度上げていてほしかった。w

まあいくつか挙げましたが、それ以上に魅力が多い車です。
ただしばらく乗ってみないと見えてこない部分もあるので、今回はちょっと厳し目に列挙してみました。w
Posted at 2020/10/26 21:44:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | GLB | クルマ
2020年10月25日 イイね!

またまた不安要素が・・・

またまた不安要素が・・・今日外出していていきなりオーロホールドが使えなくなりました・・・。
通常であれば停止後にブレーキを奥まで踏み込むことで、左メーターの下に「HOLD」と出てブレーキペダルを離してもブレーキ保持されます。

ところがいくら奥まで踏み込んでもHOLD表示が出なくなり、当然ブレーキペダルを離せば動いてしまいます・・・。
1区間だけ高速を走ったのですが、その前までは普通に使えていました。
高速を降りて最初の信号でHOLDしていないことに気づきましたが、これが下り坂などだったら怖いですね・・・。

で、結局いつものように買い物が終わって再始動で何事もなかったように直っていました・・・。
うーん、先日のナビが東京駅に強制的に移動する件とか、ちょっとソフトウェア的なバグが多い気がします・・・。
ブレーキホールドもペダルのセンサーが悪いわけではないですし、一時的に使えなくなったのはソフトウェア制御がうまく介入しなくなったのが原因な気がします・・・。

とりあえず今回の件も報告だけはしますが、再現方法がないので直すのは厳しい気がします。GLBはブランニューモデルとはいえ、システム的にはAクラスから踏襲されているはずなので他でもありうるのですかね・・・?
Posted at 2020/10/25 20:05:56 | コメント(4) | トラックバック(0) | GLB | クルマ
2020年10月24日 イイね!

スタッドレスタイヤを見積もってきました

スタッドレスタイヤを見積もってきましたここのところ時間がなくて行けてなかったのですが、ようやく時間を作ってスタッドレスタイヤの見積もりに行ってきました。

行ったのはタイヤ館です。
タイヤ館はブリヂストンの系列なので、必然的にタイヤはブリヂストンになります。
なので普通より高いとは思うんですが・・・見積もりの結果、

245,000円!

でした・・・。
タイヤ銘柄はDM-V3なのでそんなに高くないかな、と思ったら結構行きましたね・・・。
ホイールは安いものでいいとしたんですが、18インチで4本約9万円でした。
タイヤ4本と工賃で155,000円ですね。

まあネットとかではもう少し安いところもあるんですが、タイヤ銘柄で結構違う感じです。安いものは12万〜13万、同じDM-V3だと16〜18万くらいでしょうか。(ただしこれはタイヤの製造年が古い可能性もあり)

ちなみにディーラーでやっているセールはホイールセットで217,800円。
タイヤはヨコハマのアイスガード6なので悪くはないんですが、なぜかタイヤ幅が215と細くなります・・・。でもこっちのほうが安いとは・・・。

後日オートバックスとかでも見積もろうとは思いますが、このサイズは全体的に高いみたいですね。悩みどころです・・・。


Posted at 2020/10/24 23:06:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | GLB | クルマ
2020年10月23日 イイね!

GLAのAMGを詳しく見てみる

GLAのAMGを詳しく見てみる昨日GLAにAMGモデルが追加されました。
しかし35と45Sの価格差が想像以上でした・・・。
35が707万円で
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45Sは900万円です。その差なんと193万円。
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同じプラットフォームのAクラスだと35と45Sの価格差はそこまでではありません。
35が634万円で45Sが798万円。その差は164万円です。
装備もパッと見、違いがあるように思えません・・・。

で、35と45Sは何が違うのかというのか、ということで調べてみました。

45Sにしかない標準装備は以下です。

・ナビパッケージ+AMGトラックベース
・AMGレッドブレーキキャリパー
・20インチAMG5スポークアルミホイール
・AMGパフォーマンスステアリング
・AMGドライブコントロールスイッチ
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・AMGドライバーズパッケージ
・ETC2.0車載器
・本革シート
・メタリックペイント
・ハイパフォーマンスなエンジン

35で選択不可なのはこのうちAMGドライブパッケージ(制限速度が270km/hになるらしい)とエンジンです。
それ以外だと高く見積もっても70万くらい・・・?
でも実は20インチのタイヤ&ホイールがなんと539,000円なのでこれもあるか・・・?

今度はフル装備で比較してみます。
35のフル装備だと以下です。
車両本体価格:707万円
ナビゲーションP:19.1万円
AMGアドバンスドP:30.7万円
AMGパフォーマンスP:55.6万円
パノラミックスライディングルーフ:17万円
メタリックペイント:7.2万円
合計:836.6万円

45Sのフル装備だと以下です。
車両本体価格:900万円
AMGアドバンスドP:15.2万円
AMGパフォーマンスP:56.3万円
パノラミックスライディングルーフ:17万円
合計:988.5万円

差額:151.9万円
これがエンジンと20インチのホイール、赤色ブレーキキャリパー、AMGパフォーマンスエグゾーストシステム、シートベンチレーターのコストになります。
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ちなみになぜかパタゴニアレッドは35も45Sも同じ96,000円のオプションです。45Sはメタリックペイントが無料なのになぜだ・・・。
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まあエンジンコストはほぼ100万円ですね。
これをどう捉えるか。私なら35ですね。45Sなんて使いこなせないし、サーキットにでもいかない限り使いきれません。

どっちも見た目はほぼ変わらなくて、パナメリカーナグリルも付きますし。
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GLBはどうなりますかね・・・?
35AMGしかないですが、GLAの価格を見るとおそらく750万くらい?フル装備で880万円ですかね。なかなかなお値段ですw
Posted at 2020/10/23 22:39:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | GLA | クルマ
2020年10月22日 イイね!

ついにAMGモデル発表!(GLBは?)

ついにAMGモデル発表!(GLBは?)「メルセデスAMG GLA 35 4MATIC」 「メルセデスAMG GLA 45 S 4MATIC+」を発表

ようやく発表されましたが、GLAのみですね・・・。
しかし45Sも同時発表とは・・・。

35AMGは価格707万円とそんなに高くない気がしました。
AMGラインに付く装備が標準となり、各種専用のサス、ブレーキを装備。ホイールも専用ですが19インチは変わらず。
ただ相変わらずナビPはオプション・・・。シートも本皮はオプションですね。
しかしこのAMGアドバンスドパッケージ、307,000円と安くなっています!通常だとAMGレザーパッケージ+アドバンスドパッケージにあたるんですが、これは合計362,000円。55,000円安いです。
そして・・・パタゴニアレッドが追加!
価格換算するとエンジンとAMG装備は177万円となります。これをどう見るかですね。

45Sはやっぱり高い。900万円ですね・・・。
Aクラスの実に102万円プラス。200d同士でも66万円差(4MATIC分を入れれば36万円差くらい)なので、相当高い。なんでだろう・・・?
35も73万円差なのでこれもちょっと差額が大きいです。
標準装備に差があるのか気になるところですが、ぱっと見は変更ないんですよね・・・割高?

さてGLBはいつなんでしょう・・・?
そういえばウチの営業氏がGLB200dが受注停止になってしまって売るものがない・・・とぼやいていましたw
せっかく売れる車なのにストップという・・・。どうも200d 4MATICはAMG35と同時発表になりそうなことを言っていました。
そして4MATICの納車予定は来年春以降という・・・。うーん、機会損失が大きい気がしますがどうなんでしょうね・・・?




Posted at 2020/10/22 20:56:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | GLA | クルマ

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