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2021年03月21日 イイね！

ルノーもロゴ変更

ルノーもロゴ変更ルノーも新ロゴに変わりますね。

ちょっと前に発表されていましたが、プジョーに続きルノーも変更。
先日はBMWも変更していますよね。こちらは車に付ける方は変わらないようでしたが。
この時期何か心機一転したい感じなのでしょうか？電動化とか自動運転とか、車に求められるモノが変わってきていることも影響しているかもしれません。

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ルノーに話を戻しますが、今のひし形モチーフになったのは1925年。文字を消してひし形のみになったのは1972年ですね。
今のロゴは2015年かららしいですが、1992年からはあまり変わっていない感じですね。

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今回のロゴは電動化やコネクティビティを意識している？
2つのひし形が知恵の輪のように重なっている感じですね。
2024年までにすべてを置き換えるらしいので、思ったより早く入れ替わりそうです。

こちらはどんな感じになりますかね。
とにかく実車が出てこないとわからないですし、注目してみたいと思います。
Posted at 2021/03/21 20:20:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | ルノー | クルマ
2021年03月20日 イイね！

DPF再生の挙動について

ここのところちょい乗りが多すぎてDPF再生が頻繁です。
というか、乗り始めて大丈夫かな、と思っていると一気に瞬間燃費が下がります。

どうも再始動時に再度ススのたまり具合を検知するのに少し時間がかかるのかもしれません。
そして、DPF再生が終わる前に家についてしまい、エンジンを切ってもラジエターが止まらず、ススの焦げる匂いがします。
最近はこれを数回繰り返していました・・・。おかげで平均燃費が5km/lという・・・。

今日少し遠出したので解消したようですが、短い距離の連続だとあまり効率よくないですね・・・。このあたりうまく制御できないもんですかね・・・。

あと、このDPF再生が行われていると思われるときに、アクセルワークがシビアになる気がします。
気のせいかもしれませんが、ウチの駐車場に少し段差があるんですが、それを乗り上げるときに思った以上に前に飛び出す感じでちょっと焦ることが多く・・・。
エンジン回転数が上がっているわけではないのですが、なんか吹けやすくなっているような。気のせいですかね・・・？
Posted at 2021/03/20 21:33:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | GLB | クルマ
2021年03月19日 イイね！

新型308が発表されました

新型308が発表されました新型308がワールド・プレミアされました。
日本導入はいつになりますかね？

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デザイン的には最近のプジョーのウネウネ感のあるデザイン。
今回から新エンブレムとなりますが、これはどうなんでしょうか？私は前のほうが好きかなぁ・・・。

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フロントデザインはちょっと前のほうがいい気も。
少しくどくなったかなぁという気がします。

サイズ感は4,367mm×1,852mm×1,441mmとかなり幅広。Cセグも全幅が1,850を超えてきました。
パワートレインはガソリン、ディーゼルに加えPHVがあります。
208と違ってフルEVがないのもちょっと意外です。

しかしこのグリーンとかイメージカラーに持ってくるあたり、やはりフランス車ですね・・・。
Posted at 2021/03/19 22:40:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | プジョー | クルマ
2021年03月18日 イイね！

MINIはEV専用ブランドに

MINIはEV専用ブランドにMINIをEV専用に。確かにありかな、と思います。

元々小型でシティコミューター的な属性は持っていたと思いますし、EVはゴーカートフィールを実現しやすい気も。
メルセデスもスマートをEV専用にしますし、フィアットも500はEV専用に。
今後はこうした小型車はEV化していくのかもしれませんね。

2023年からMINIのEVモデルが投入され、2025年には最後の内燃機関モデルを投入、2030年代初頭にはすべてをEVとする、とのこと。

EV化によって大型化せず、むしろ小型回帰してくれるといいんですが。
おもしろい車ができたらいいな、と思います。

BMWはロールスロイスにもEVを投入するみたいですね。
今後EVはますますラインナップが拡充していきそうです。

Posted at 2021/03/18 21:39:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW | クルマ
2021年03月17日 イイね！

i4公開

i4公開BMW i4が発表されました。
4ドアのグランクーペといった形状で、サイズ感はわかりませんが、そこまで大きくない気はします。

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なんだかこのデザインにも慣れてきました・・・。
実車（4シリーズクーペ）は結構カッコよかったかも、とか思っています。

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リアはまとまりいいですね。
正統派な4ドアクーペスタイルです。EVらしさはあまりないですが。

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サイドデザインはなかなかスタイリッシュ。
EVの電池が入っているとは思えません。

これでスペックは390kW発揮し、WLTPで590kmの航続距離を誇ります。
0-100km/h加速は4秒。ここはテスラが上ですね・・・。
他の情報では80kWhということなので、それが本当ならかなり電力効率がいいです。
近いのはモデルSのロングレンジですが、これは350kWでWLTP610km。バッテリー容量は100kWhです。

BMWも早くからEVに力を入れていたメーカーですから可能性はありますが、実際の詳細スペック発表が気になりますね。



Posted at 2021/03/17 20:57:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | BMW | クルマ
 
 

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「今回の帰省で最効率プランはどうだったのか？ http://cvw.jp/b/2835862/47153030/」
何シテル？   08/16 23:44
negnegです。よろしくお願いします。 2023/6/12にiX3 M Sportsが納車されました！初のBEVですが、実車を通してリアルなレビューができれ...
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