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2021年03月11日 イイね！

池袋の自動運転バスの実証実験

池袋の自動運転バスの実証実験としまみどりの防災公園というところで、WILLERによる自動運転バスの実証実験をやっているそうです。3/16まで。
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1311375.html

なかなかコンパクトなバスです。デザインが凝ってるのがフランス車。これ、フランス車らしいです。
最高速度は19km/hということでジョギング程度。
自動運転レベルも2ということで、実はスタッフが乗っていてサポートする形だそう。
それでも自動的に交差点を曲がったりするそうです。

まずはこんな感じでもいいのかも。
町中での完全自動運転はなかなか難易度も高いですし、それでも高齢化社会の中でこういった公共交通機関は必要。
案外オペレーターがサポートする形もありなのかなぁと。
まあ人件費の削減にはあまりならないですが・・・。

速度がある程度出るならこういう半自動運転もありではないかと。
例えば自家用車でも、前方注視でドライバー責任でもいいので実装すれば、高齢ドライバーの踏み間違いとか逆走とかは防げそうですし。
案外ブレーキのみとかにして、停止責任だけドライバーがやるとかはどうなんですかね？
前方を見るのは前提、ドライバー責任、危なかったら回避か止まる義務あり。
でも目的地を設定したら前を見ていれば基本自動運転。手放しOK。

これだけでも悪くない気がするんですが、無理ありますかね・・・？
あ、でも手放しOKな時点でレベル3なのか・・・？
Posted at 2021/03/11 21:05:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | ニュース | クルマ
2021年03月10日 イイね！

ソニーのEV「VISION-S」日本一般初公開

ソニーのEV「VISION-S」日本一般初公開昨年のCESで突如発表され、何かと話題になったソニーのEVコンセプト、VISION-Sですが、いよいよ国内一般向けに展示されるそうです。


場所が二子玉川ライズということで、近いのでせっかくだから見に行こうかな、と思っています。3/28で日曜日ですし。

ソニー自身は市販化はないと明言していますが、電機メーカーが手掛けたEVということで興味ありますね。
おそらく中までは見られないと思いますが・・・。

自動車メーカー以外がEVのコンセプトカーを出すことはままありますが、ソニーのものはデザインなど全体的な雰囲気の完成度が高いんですよね・・・。
実際にはイメージセンサーなど自動運転などに必要なプロダクト開発のためのものな気はしますが、自動車メーカーでなくてもクルマが作れるというモデルでしょうか？
実際の完成度はどうなんでしょうね・・・？

まあテスラなんかの例もありますし、今後はこうしたEVベンチャーは増えるでしょうね。
VISION-Sは実車はどんなものですかね・・・？
Posted at 2021/03/10 20:55:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | EV | クルマ
2021年03月09日 イイね！

8代目ゴルフもいつ出るんでしょう・・・？

8代目ゴルフもいつ出るんでしょう・・・？こんな記事が出ていました。

まだ発表日確定していなかったんですね・・・。記事中でも2021年としか書いていない。
本国では確か2019年10月とかに出ていた気がします。最近のフォルクスワーゲン、ちょっと新型車の日本投入が遅い気がします。
先日のT-CROSSしかり。

特にゴルフなんて日本市場ではかなりの売れ筋でしょうし、最近販売台数でメルセデスに勝てないVWJapanとしては一刻も早く投入したいはず。
それでも遅いのは認証の問題なのか日本市場が軽視されているからなのか・・・コロナの影響を受けているのか・・・。

一応予想では今月っぽいですが。
でもGLBだって遅れたけど1年待たずに入ってきていますし、GLAなんて本国とのタイムラグが殆どない。メルセデスができてVWができない理由はないんですよね。

ディーゼル問題から失速していますが、回復の兆しがあまりない気がします。
そもそも2020年も輸入車販売2位とはいえ、1位のメルセデスとは大差。3位のBMWとは毎年2位争いです。車の単価が違うのでもっとVWが売れてもいいはずですが・・・。

なかなか難しいですね。

Posted at 2021/03/09 18:25:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW | クルマ
2021年03月08日 イイね！

自動運転について

先日初のレベル3自動運転車であるレジェンドが発表されましたが、それが次の第一歩としての価値はともかく、実用性としては微妙と言わざるを得ません。

そもそも自動運転ってどこまで出来たらいいんですかね？
個人的にはせめて高速道路の走行を自動化してほしいと思っています。
あとは定期循環ルートの公共機関でしょうか。
自由に行きたいところへすべて自動というのはまだあとでもいいです。
とにかく遠出の際の負荷軽減がほしいな、と。

そういう意味では今回レジェンドは高速域でのレベル3は実現できていないんですね。
ここができれば当面は問題ないと思うんです。
高速バスやトラック等の物流への負荷軽減は劇的でしょうし。
個人で利用する際も気軽に旅行へ行きやすくなりそう。

この意味だと高速の1車線にビーコン埋め込む方式でもいいと思うんですよね。
そのほうが確実ですし。自動運転車が路面電車みたいな感じで。
一番左の車線を自動運転レーンと定義してゆっくりついていけばいいんですよね。
そうなれば遅いトラックとかも自動運転化できるでしょうし。
急ぎたければそのときは運転すればいい。

何でもかんでも完全にしたいとなるとものすごく大変ですが、そのレベルなら結構なんとでもなるような気がするんです。
世界的にそうなっていないので、いまさらそんなルールにはしにくいでしょうが・・・。

夜に出て寝てたら目的地に着いていたらいいな、と思うんですよね。
Posted at 2021/03/08 21:11:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | GLB | クルマ
2021年03月07日 イイね！

楽天回線追加と端末追加

楽天回線追加と端末追加楽天モバイルの1年無料キャンペーンがまもなく終了です。
そこで義母の名義で1回線新規追加しました。

合わせて端末も購入。AQUOS sense4 liteです。
ポイント還元を考慮すれば12,800円です。

これは上の子の端末に置き換えるとして、それまで上の子が使っていたsense3（カメラ破損）は余るわけですが・・・これをクルマで使えないかなぁとか思っています。
SIMは新しいのをsense3に挿しているので、通信はし放題。
ちょっと画面が小さいですがそのまま動画鑑賞とかには普通に使えます。
もちろんテザリングすれば車内通信環境も整えられます。
ちょっと設置方法考えてみようと思います。
Posted at 2021/03/07 21:35:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | パソコン/インターネット
 
 

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「今回の帰省で最効率プランはどうだったのか？ http://cvw.jp/b/2835862/47153030/」
何シテル？   08/16 23:44
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