EQA、カタログモデルが発表されました！
いやー、エディション1を見てどうなることかと思いましたが、思った以上に意欲的な価格設定できましたね。
まずベースモデルは640万円からとなりました。
これに下記オプションが選択可能なシンプル構成です。グレードはEQA250(FF)のみ。
・ナビゲーションプラスパッケージ 151,000円
・AMGライン 472,000円
・AMGレザーエクスクルーシブパッケージ 196,000円
・パノラミックスライディングルーフ 170,000円
・メタリックペイント 72,000円
・designoマウンテングレーマグノ（マットペイント） 266,000円
色を考えなければフル装備で7,389,000円です。あれ？エディション1高くね・・・？
ちなみにAMGラインが大幅値上げなのはおそらくタイヤが20インチになっているのと、スポーツサスペンション（アジャスタブルダンピングシステム付）のせいですね。
それでも高いんですがｗ
ナビゲーションプラスはMercedes me Connectの一部機能とTVですね。
これだけで151,000円ってことはナビ部分は40,000円なのか・・・？ｗ
地デジたけー。
ここで注目なのは標準装備の充実です。
通常のGLAと比較して以下装備が標準化されています。
・ナビゲーションパッケージの地デジ以外
・ヘッドアップディスプレイ
・アドバンスドサウンドシステム（10スピーカー）
・アンビエントライト（64色）
・アダプティブハイビームアシスト
・本革巻マルチファンクションスポーツステアリングホイール（パドルシフト付）
・CarPlay ＆ Android Auto
さらに以下がオリジナルで追加
・スパイラル調インテリアトリム（バックライト付）
・プリエントリーエアコンディショニング
・EQケア（5年間）
要はナビPとアドバンスドP、AMGラインの一部が標準になっています。
これらだけでも40万円くらいの値付けがあると思いますので、GLAの装備レベルに合わせると600万円ということになります。
ここから環境省の補助金を選択すれば80万円マイナス。
520万円は価格改定後の200d 4Matic（518万円）とほぼ同じ。
個人的には今回の標準装備でいいじゃない、という感じ。
AMGラインもいらない。ローズゴールドとのツートーンシートいいです。
タービンもゴールドです。
AMGラインにある新しいスポーツサスペンションの出来が良さそうなんで気になりますが・・・ちょっとお高い。
そうなると素のモデルでいいんです。今回は実質これ標準でしょ？ってオプションがない。やればできるじゃん！という感じ。
となると都民なら補助金140万円。なんと500万円で買えちゃう。
これでEQケアも5年、チャージも1年無料、シェアカープラスも5回分。おまけで交流普通充電器本体が無償提供。
いや、今からEQAにすることはないですがEQBが同じ基準で出てきたら考えちゃうかも・・・。
しかし、EQA。いただけないポイントが2点あります。
一つはオプションでもマルチビームLEDヘッドライトを選択できないこと。
まあLEDハイパフォーマンスヘッドライトでもアダプティブハイビームが付いているので実質問題ないとは思いますが・・・。というかうちのにもアダプティブハイビームは付けて欲しいｗ
もう一つはフロアの高さです。
これ、あまり語られていませんが、全体的にフロアが上がっているようです。
そのため着座位置が若干上がり、後席は少し膝が持ち上がるらしく、ちょっとここはいただけません。
荷室容量も通常時340lとかなり減っていることからもわかります。
レビュー動画が上がり始めていますが、評価はなかなか。
ちょっと試乗してみたいですね。
絶対的には高いんですが、内容を考えればなかなか悪くないな、と感じました。
個人的にはEQB待ち。おそらく来年以降でしょう。
こちらが同等装備で670万円なら・・・どうしようかなぁ・・・ｗ
Posted at 2021/04/26 17:49:09 | |
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メルセデス | クルマ
BMW X1がACCなどを標準装備化しました。
ETCXサービスが発表されました。
今日もホールド効かなくなりました・・・。うーむ・・・。
EQA、カタログモデルが発表されました！
