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しました。ひと踏み惚れスポーツカー好きな自分が！！ - ノート e-POWER
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しました。ひと踏み惚れスポーツカー好きな自分が！！
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BG5-HR12DE
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日産 / ノート e-POWER
eパワー ニスモ（1.2) (2016年) -
- レビュー日：2017年8月29日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
ワンペダルで走れるMTの様な走り心地
加速の鋭さ、スポーツカー好きな人でも満足出来る
完成度。乗り出し価格。車のコンセプトの面白さ
良くまとまった乗り味。室内空間の広さ - 不満な点
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LEGACYツーリングワゴンからの乗り換えなので、
荷室の狭まさは感じる。加速は別にしてモーター特有の150キロのTOPスピード
- 総評
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燃費の悪い車（スポーツカー）に慣れている人間には車本来の楽しさの方が感じられる。
今まで改造しまくった車でサーキットやドリフトをしてきた自分でも、走りの完成度、車中毒な人でも乗り換え心をくすぐられる車としての雰囲気、もう少し乗っていたいそう思ったのはAE86以来かもしれない。面白いコンセプトの車だと思う。買ってよかった。
- 走行性能
- 無評価
-
Sモードで俊敏に走り、ECOモードで低燃費に走る
走りに追従してくるまとまった足回りも良い。 - 乗り心地
- 無評価
- 少し固めだが、スポーツカー乗りな人には気にならないレベル。
- 積載性
- 無評価
- 荷室が狭い。コンパクトなのでしかたないかな。
- 燃費
- 無評価
- 正確には、まだだが現状18キロ前後
- 故障経験
- なし
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