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イイね!
2010年03月04日

高回転は気にならないけど低回転は・・・(汗)

高回転は気にならないけど低回転は・・・(汗) 昨年末に作った強化マウント、入れてからそろそろ2週間です。

始動→アイドリングではすっかり耕運機と化した紫エッセ号(笑)
最初は「ちょっとやり過ぎたかなぁ~?」と思っていたのも束の間、今やすっかり慣れてしまっている自分がいます。。。(汗)

今回、イバチューでハード走行に晒してきましたが、結論としては
高回転では共振しないから平~気!(爆)でした♪

なんとなくエンジンが攣ってるような(カッコ良く表現すればソリッドな)感触はあるのですが、特に違和感もなく・・・

が・・・確実にギアが入ってるって感じ~♪だけは、ものすご~く感じられました。何か安心♪

あと、一番の心配といえば、自作だけに耐久性がね。。。(汗)

31本走って目視では変化なし。。。帰り道で「アレ?幾分柔らかくなったかな?」と思いましたが・・・
翌日の朝の始動では相変わらず耕運機!(爆)・・・ど~やら大丈夫のようですね♪

共振域は1,500~2,500回転に落ち着いてきました。モロに実用域なので乗り心地は・・・・です(汗)

でも、 「慣れて行くのね…自分でもわかる…」 ←さて、誰のセリフ?(笑)

エンジンは全然ブルブルしてくれません。その分の振動がボディに伝わりますので、真似しようとする方がいらっしゃいましたら(・・・いないと思うけどw)覚悟してくださいね~!・・・交換はかなり大変な作業ですよ。

装着後、一度だけ嫁さんを乗せただけですが、すっかり呆れられてますから(笑)


そのうち動画撮ってみよう。。。
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Posted at 2010/03/04 20:56:01

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この記事へのコメント

2010年3月4日 22:00
そのうちボディが歪んだりクラック入ったりしないかしら?(笑)
コメントへの返答
2010年3月4日 22:06
うん!それは気になってます(笑)

次はスポット増しかぁ?(爆)
2010年3月4日 22:04
今度乗せてください。
ブルブル楽しみにしています(笑)

セ○ラさんのこの台詞は有名ですね!
コメントへの返答
2010年3月4日 22:32
どうぞどうぞ~!ネタですから(笑)


自分はこの辺までしか記憶に残ってないんです(汗
2010年3月4日 22:05
普段から強化マウントに慣れているはずのおいらでも、お店のに乗ったら笑っちゃうくらいでしたからねぇ。
というか、ノーマルはどんだけ揺れてるのよ。。。と思っちゃったり。
コメントへの返答
2010年3月4日 22:41
3気筒ですから元々振動は大きいのでしょうが、
それにしても・・・って思いましたよ。

昔乗ってたシャレードDターボを思い出させます。
アレはノーマルマウントでもメチャ揺れでしたが
2010年3月5日 1:51
ホントスゴイのは削岩機っぽい感じですもんね~(^^;)

確かにカッチカチだとバディへの衝撃が心配ですね。。。
コメントへの返答
2010年3月5日 8:31
暖気しちゃえばアイドリング時は「わずかなビート」なんですけどね。
そこから軽く踏むと騒がしい領域に。


自作品がこのカチカチさを維持するか~にもよりますが(笑)
2010年3月5日 12:41
オイラは発泡ウレタン充填したいです(笑
コメントへの返答
2010年3月5日 20:43
剛性アップ?静音化?

けっこう大技ですよね。。。

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「今日、図書館ボランティアの往復で12日ぶりに自転車に乗りました。
折りたたみで往復1.6㎞(笑)・・・でも感動した!

暑い日が続きますが、少しずつ乗り込んでいきましょう♪」
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カスタムMTを07年3月に購入。弄りネタを探してみんカラにたどり着き、以後ず~っと居座ってます。 エッセを降りてツインに乗り、モタスポ引退とともにツインも降り...
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