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2010年04月24日

ちょっと自転車でお出かけ・・・

エッセはこの状態（笑）・・・シューはまだまだ大丈夫みたいですね

ライニングの位置調整ラッチを、めいっぱい拡げたら・・・

ドラムが入らん。。。拡げ過ぎだからアタリマエですが！（爆）

もう少し狭めてみる前に、ピストン戻してみましょう。

で、手ごろなクランプを買いに自転車で行ってきま～す♪

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Posted at 2010/04/24 13:58:22

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チャド♪ 2010年4月24日 14:26 クランプなんて要りませんよ〜ピストンは自由に動きますから	コメントへの返答 2010年4月24日 16:07 ホントでした～！（笑）
エッセ～! 2010年4月24日 16:38 その昔、ドラムブレーキを整備すると再車検...なんて時代がありました。なので途中で整備しても整備手帳に書けなかったのですが．．．今はそんな事はないでしょうが。ディスクよりもなにかと面倒ですね。	コメントへの返答 2010年4月24日 17:46 エッセ～!さんをマネる気はないのですが、ブッシュ強化のためアクスルの脱着なんかも妄想してたりするので・・・（笑）「この4本外すとブレーキが外せるのか～？」なんて妄想を楽しんでおりました。クリアランスのシムを1ノッチ分動かして、粉掃除しただけですよ～！
@ぐらせれ@ 2010年4月24日 21:28 ライニング調整するときはサイドブレーキの方の調整を戻してからライニング詰めてからまたサイドブレーキ調整するのが本当のちょうせいですよ	コメントへの返答 2010年4月24日 21:48 もちろんレバー側は最初に戻しましたよ～♪ 左側はクリアランス取り過ぎたのかも？です。

「カメラ標準レンズのオートフォーカスがバカになったスマホ。
そのうち直らないかなぁ⁇

。。。と思い続けて1ヵ月経過。。。
いつまでたってもこんな画像しか撮れないので、

スマホ取り替えました。

使用環境の引っ越し再現に2日かかりました。。。疲れた〜!」

何シテル？ 08/30 22:11

カスタムMTを07年3月に購入。弄りネタを探してみんカラにたどり着き、以後ず～っと居座ってます。エッセを降りてツインに乗り、モタスポ引退とともにツインも降り...

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