オイル交換（85,000km）

今回は、5,000kmまで引っ張ってしまいました。

エンジンオイル（安い鉱物油）とオイルフィルター、ミッションオイル（KAAZ）を交換しました。

そうそう、具合良く使えていたミッションオイルサーバーですが、

夏場の高温で高まった内圧のおかげで、エア漏れを起こすようになってしまって、使えなくなりました。

普段、温まると内圧が高まって、管の中に残ったオイルが出てきていたので、

それを漏れないように処置（＝出口塞ぎ）をしたのですが、

それがかえって、高温→内圧上昇→逃げ場なし→パッキンが逝く！・・・という状況を招いたようです（汗）


なんだかなぁ～！