ステアリングセンターを調整しました

なんでずれてたのですか？

最初からです。

ブッシュ類が馴染むと直る方向へのズレだったので、ある程度距離が行くまでは気にしながらも放っておきました。

実際、納車時の半分程度のズレに減って来てはいたのですが・・・・

センターずれていると気になりますね。
直線道路で手元ばかり気になり、
対向車線を走行した事があり…(恐)

対向車線まではないですが・・（爆）

直線になるとチラチラ目が行ってしまうことは多いですね、特にチョイ乗りの時。

・・さすがにエコランの時のようなヘビーな運転状況だと全然気になりません♪

トーはどうだったんですか？

自分は前輪の横っ面を延長して後輪との差を見てセンター出ししますよ！

納車してすぐに測った時、大雑把ですが２㍉のトーインでした。

今回はタイロッドを左右とも同じ角度で回して調整したので、変わってないのでは？と思います。

調整しながら何度か近所を走ってほぼセンターを出せました。

近々サス入れ替えを検討してますので、その際に測定してトーも再調整するつもりです。

＞近々サス入れ替えを検討してますので
トーはかなりアウトになりますので、必ず調整してくださいね！

整備手帳、参考にさせていただきました。ありがとうです。

トー調整も上に同じです(*- -)(*_ _)ﾍﾟｺﾘ

センター狂ってると猛烈に気になりますよね。

意外にちょっとしたことで狂い始めるので、私なんぞ３０ｃｍモンキー＋１２ｍｍスパナ車載してます（＾＾；）この前は、出勤した会社の駐車場で調整してました。

タイロッド回し角度にしてほんの３０度ぐらいでしたが、あの微妙～なセンターずれが直ったときの快感はやめられません。

こんばんは、みんカラデビュー直後にcampagnoloさんにアドバイスいただいたのに、今日まで放っていた私です（汗）

何度か試しましたが、ボルトが固くてできませんでした。

微妙というか、かなりハッキリと直進時のステア位置が12:30（納車時は13:00近く）までズレてたので、今日直して、やっとスッキリしました♪

タイロッドボルトたしかにかなり固いですよね 私もホムセンで長いのを買ってきて外すとき『パキっ』て音がして回った時はかなり汗かきましたよ(^^;
近々足回り交換する予定ですか？ 買ったど～＆付けたど～のレポ楽しみにしてますね(^^)

みぜっとさんのブログで頂いたコメ返読んでちょっと迷いがありますね。

確かにショックも含めて弄った方が応答性が良くなるでしょうね。でもステアが過敏になるのかな？

今の自分にソコまで必要かな～、穏やかでいいんじゃないか？と思ったり、後々（ダイチャレに出ちゃうとかね．．．）を考えるとショックも視野に入れといた方がイイのかな～？ってね♪

妄想が迷走中ですよ（笑）