紫エッセのブログ一覧

今シーズンはエッセでもイベントで走ってみたい！

・・・と思っていることは前にも書きましたね。

で、リスクのあるABS無し車のリアアクスルについては、

まだ踏ん切りがつかず交換していませんが、

それでも走れないことはない！（笑）

今のところ、栃茨戦か3トライあたりと思っていますが、

エッセで走るには、もひとつ準備が・・・・（汗）

それは・・・





ドラシャ！（苦笑）

大丈夫だとは思うけど、それでも、もし、やっちまったら帰れなくなるもんねぇ！（汗）

手元にジョイントの動きが渋いのはあるけど・・・

「お帰り用」になら、使えないことはないから、保険にはなりますかねぇ？

画像はありませんが、

本日、エッセのシートをフルバケに戻し、シフトノブをロングノブに交換しました。

あわせて、ちょっと遠く感じるステアをツインから移植したディープコーンに・・・

↓以前の画像ですがこんな感じ♪



うん、運転が楽になりました。さて、今シーズン競技使用を・・・どうしようか？

エッセの車検準備をしました。

車検満了日が2月27日なので、来週には受検できるようになりますのでね♪

メニューは

フルバケ　→　純正シート

シフトノブ交換（シフトパターン入りのツイン純正へ）

サイドブレーキ回りのコンソール装着（室内突起物保護）　←不要かも？

ステアリングボススペーサー（30ミリ）の撤去

レーシングモニター（補助メーター）取り外し　←不要かも？

といった程度です。



油脂類や冷却水はチェック済みなので、

来週は、ホイールスペーサーを外すついでに、車高調の抜け（オイル漏れ）がないかチェックしましょう！



・・・今回もユーザー車検でイイかな？（笑）

エッセは年明け2月に9年目の車検を迎えます。もちろんまだ乗りますよ♪

で、毎度のユーザー車検のため、そろそろ準備を・・・と、年末年始にちょこっと弄ろうと思っていますが、

本日、何気なしに車高（最低地上高）を測ってみましたところ・・・お、105ミリ以上ある！大丈夫じゃん♪



う～ん、足まわり全交換はけっこうしんどいので、このまま車検受けてみようか？

ま、キャンバーは戻すとしても、最小限の対応で行けるならそれに越したことはないので、思案中。。。

最低限とすると、直すのは・・・

フルバケ交換、サイドレバー回りコンソール付け、（パターンは貼っているけど）シフトノブ交換、

ホイールスペーサー外し、補助メーター外し、ステアのボススペーサー外しとステア位置上げ・・・以上？　



・・・意外と簡単♪（笑）　　←　で、思い浮かんだ曲♪↓

　

エンケイスポーツ5J/13/+45に先週組んだ145/80/13を

10ミリスぺーサーを噛ませて装着♪

みっちりしています。外径がデカイのでリアが心配でしたが、

・・・安心してください。入ってますよ！（笑）