紫エッセのブログ一覧

昨日のことです。。。

山奥（奥には家は10軒ほどしかない）の細～い舗装路。
もちろんクルマは滅多に通らず、凍結もない太平洋沿岸部。
けっこう下ってる見通しの良い右カーブ。狭いなりにですが、速度は。

減速＆ステア・・・曲がらない！止まらない！「砂か？」
ブレーキを踏み直し＆ステアを少し切り増し・・・すると
フロントのグリップが急に回復し、いきなりリアが！わっ！

エッセを横にすると道幅いっぱいになりそうな場所です。カウンターは当てたけど、そんな幅に収める技術はなし！・・・停まる直前に内側ガードレールとKissしました！あ～ぁ！完全に油断です（バカ！）
今考えると逆に「クルリン」しちゃったほうが良かったかも知れませんが、咄嗟には無理です～！！

修復塗装（フォグランプ枠と牽引フックカバーは交換）と全交換の両方の見積もりをお願いしました。
後でコンパウンド掛けてキズの状態を把握しなくちゃ！

練習中に左ドラシャ辺りで「コキキッ！」って小さな音・・？

ハイ、切れました！・・・

見事に１周パックリ、溶着部でもベルトでもないので取り付けは無問題のはず。で、わずか２日間の寿命って（オイ！）

・・・やっぱり運転操作に問題アリアリなのかしら？（汗）

予備は元日にポチったので休み明けには手配されるでしょう。。。ゴム製を注文してて良かった～！

！、しまった！予備の予備がない！（爆）・・・メールで追加できるかな～？（汗）送料もったいないし！

正確には「破れて」ないのですけどね。
接合部がパックリと（脱力）ハメ直しても無理だろうな～！
よく見ると少しネジれてますから自己責任もあるか（汗）
まだ熱くて触れません！（爆）・・・もう暗くなっちゃうし。

なにも今年3回目が大晦日の夕方にならなくても・・・ねぇ！

予備はあるのですが、手負いのまま年越しですね～！
さすがに元日早々は無理だろうから2日か3日かな？

たぶん・・・ステア切り過ぎで踏み過ぎ（一瞬グリップが抜け急に回復するショック）なんでしょうね。

・・・R1048さん、気をつけて！　　　しかし、シャフト（アウタージョイント）自体は壊れませんね～・・・意外と頑丈？

帰ってきたのにフロントはネオバのままです・・・

ダイチャレの帰り支度で履き替えようとしたところ、左側の1本のボルトorナットが逝っちゃったようで・・・
緩めて半回転したところで、頑として回らなくなりました。ムリヤリ締めてそのままです。

イバチューでは何の兆候もなかったのに・・・

打ち替えようにも今日は店がお休み。もっとも工賃が掛かるので頼む気もないですが（笑）

予備を入手するまでこのままですね。ナットはアルミにしようかな～！・・・雪、降るなよ！（汗）

交換して３日なのですが・・・時々左ドラシャからコキコキと異音！　気のせいじゃない！

・・・やっぱ安値のモノは（汗）　　届いて手で動かしてみた限りは大丈夫だと思ったのですが・・・

早く外したモノのブーツを変えなくちゃね。いっそ強化アウタージョイントに交換か？