紫エッセのブログ一覧

何シテルのとおり少し風邪気味で早退したのですが、ただの風邪の初期症状との診断結果に安心？

めっきり寒くなりましたね～！今夜は暖かくして寝ましょう・・・・・皆さんもご自愛くださいませ♪

しばじゅんさん、地味にファンだったりします。相変わらず美しい歌声ですよね～！聞き惚れちゃいます♪

こちらが新曲♪ちょっと暗い？	この曲はすご～く好き♪珍しく明るいし（笑）

朝10時にジャッキアップしてウマ掛け。

車高調の左フロントを外してバラして組み直し・・・
実はピロボールシートに不具合を発見！離陸さんに昨日メールしたところ、今朝、代替部品が到着！早っ！ありがとうございました～♪

左右のタイロッドエンドを外して、ネジ部を洗浄＆グリス塗布→目分量で組み付け・・・

左右のドラシャブーツバンドを外してジョイント内のグリスを拭い、高耐熱グリスを補充して、ブーツバンドを掛け直し（トイレットペーパー1巻＋使い捨てゴム手4組消費）・・・バンド掛けツールの練習も兼ねてね♪


・・・ダラダラ作業なので、ここで遅めの昼食（レトルトカレーの大辛）（爆）


タイヤをネオバに換えて（ワタナベはスポークが出てるのでトー調整が不安）クルマ降ろして・・・、

タイヤ4本のエアを揃えてからひと走り（直進時のステアリングが午前10時の方向：汗）

そのまま家の前の道路に停めてトー測定（トーイン10ミリ：汗）

ざっと調整して、もうひと走り（ステアリング方向11時）してから測定（トーアウト2ミリ）

丁寧に調整して、もうひと走り（ステアリング方向11時30分）してから測定（トーイン1ミリ）

さらに丁寧に微調整して、もうひと走り（ステアリング方向11時45分？）してから測定（トーゼロ♪）

さらに左右同じだけ微調整して、もうひと走り（ステアリング方向11時55分？もう少し・・・）

さらに左右同じだけ微調整して、もうひと走り（ステアリング方向12時10分？汗！）

さらに左右同じだけ微調整して、もうひと走り（ステアリング方向ほぼ12時♪）測定結果はトーゼロ♪

・・・タイヤを普段履きのワタナベに交換（すでに午後3時前です）


・・・でかエアクリの振動（アイドル振動がスゴい）対策のため、第6作（第5作の退化版）を作りました（爆）


完成して装着する頃には「あぁ、日が暮れるの早くなったなぁ～！」って感じるほど暗くなりました。


う～ん、疲れる1日でした。。。でも楽しい♪（爆）　　さて、走ってこようかな♪


あ、洗車できなかった。。。

ドラシャ交換したばかりで、また壊すのが嫌なので・・・

グリスをざっと拭って、その分、高耐熱グリスを充填しました。

近所のちょっとマニアックなホムセンで見つけたモノですが・・・
よく探したら他の店にもありました。割とよくあるモノのようですね。

普通のグリスの耐熱温度は大体100℃、コイツは200℃です。
下は－20℃だから大丈夫かな？価格は標準グリスの3倍強。

実際固いグリスです！クルマ専用ではないけどちょっと期待♪

ドラシャ交換後なので、きっちりアライメント調整しようとしたら・・・

タイロッドがメチャクチャ固い！（汗）・・・かなり前から感じてましたが

このままじゃ、そのうち回らなくなりそうなのでバラしました。

・・・中がサビサビでやんの！

左右とも外し、シリコンオイルで洗浄後、モリブデングリス塗布。

さて、一からアライメント取り直しですね。。。時間掛かりそう（汗）

L275ミラでした。しかもMT車（笑）

前に借りたヤツかな～？・・・と思ってたら色が違いました（笑）

オド255kmでした。新しいですね～！・・・前のはオド1kmだったけど（爆）

午後から4時間でオドメーターを380kmまで伸ばしてきましたよ♪

ノーマル車って全然違いますね。

・・・私のエッセも最初はこんなだったのかしら？思い出せない！（汗）

同じKFエンジンでも音が静かだし、ノーマルのギア比もまったりと。。。


チカラ抜いてロングドライブするなら、こんなのもイイですね～！・・・・・・・・・・・・・・・・・でも断る！（爆）