紫エッセのブログ一覧

職場の同僚から感染した模様。

疲れが溜まっているのかなぁ？

1速と2速でレブまで引っぱってみた。。。



エンジンを載せ換えてから、

初めて試してみたのですが・・・



けっこう速いね～♪

やはり「軽さ」は武器ですなｗｗ

本日、内示がありまして・・・・







う～ん、


・・・エラくなってしまふ！　(-。－；)


まぁ、避けては通れないのでしょうが・・・







・・・重いッス！（汗）







でも、






















・・・部下に任せて、休みに走りに逝ける確率は上がるかも？（爆）

大事なこと以外という条件付きですけどｗｗ　　　←会社の人間が見てるとも限らんので（苦笑）

これまた画像はないのですが、

エッセは、車高を下げて～、キャンバーを付けて～！・・・と進めていくと、

フロントのアライメントがトーイン方向にずれていく設計ですよね？

で、今回の「悪い子仕様」イジリのなか、

簡易のトー測定で、トーゼロ近くに調整してきていたのですが、

現在の紫エッセ号の簡易測定アライメントは、トーイン2ミリとなっております。

理想はトーゼロかややアウトなので、

今日のイジリでも再調整を試みたのですが・・・・う～ん・・・回らん！


タイロッドエンドが
既に底突きしている
模様！(汗)


・・・そんな極端にしている憶えはないんだけどなぁ～！

・・・がっつりキャンバーが原因なのかな？

（お前、どんだけなんだよ～！・・・ってツッコミはカンベンしてくださいっ！）


しかし、これ以上調整できないのは、ちょっと困る・・・







・・・タイロッドの先っちょ、削ったろかな？（爆）　　　←どんだけ～っ！

先日、夏タイヤに交換するついでに車検仕様→いつものスタイルに戻した紫エッセ号。

↓けっこう低車高の「悪い子」仕様になっていたのですが、



あれから1週間。足回りが少し馴染んできたようで・・・なんか前より低いような？

んで、今日、下回りを見ようと思い、持ち上げようとしたところ・・・・ん？

ローダウンジャッキが入らねぇ！

1週間前はシルまで1センチ強の余裕があったのに、バネが馴染んで締まった分、下がったようで（笑）

最近、会う人みんなに「低いね～！」と言われてますし、　　　←小心者ｗ

さすがに段差なんかで支障をきたしかねないと思ったりして、　　←これも小心者ｗｗ




・・・なので、




フロント2センチ弱、リア1センチ、車高を上げました。。。

フロントは久しぶりにパンタジャッキを使いましたとさ～！（苦笑）

でもまだ最低地上高は90ミリ以下だったりして！（爆）　　装着タイヤが小径だからねぇ。。。

標準サイズに交換すれば90ミリを超えるレベルなので、まぁ、大丈夫でしょう♪


あ、画像はありません！