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手軽なセミEV - ノート e-POWER
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Subaru0729jp
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日産 / ノート e-POWER
X(1.2) (2020年) -
- レビュー日:2024年8月4日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
モーターの力強さ。
ほんとに強い。 - 不満な点
-
特に無しだが、MC後は前と比べて内装劣化。
下からの音は抑えられているが、上からの音は全く抑えられていない。 - 総評
-
日常の足にいいでしょう。
街中のストップアンドゴーの多いところでは燃費は非常に悪いです。
- デザイン
- 5
- MC前なら満点。MC後なら四点。
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 乗り心地等は値段なり。
- 積載性
- 4
- 5ナンバーハッチにしては載るほうだと思う。
- 燃費
- 3
-
街乗り重視には無理。大人しくトヨタ乗ってろ。
郊外は最高。 - 価格
- 3
- MOPナビ類が異常に高い。しかし、それをつけなければ満足度はかなり下がる。
- 故障経験
-
定期的に長距離(長時間)乗らないとバッテリーの減りが早いらしい。
電圧低下でE-Power故障と出た時は焦った。
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222.4万円
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219.7万円
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232.5万円
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1.2 Xプロパイロット NissanConnectナビ ...
232.3万円

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