コスパがいい！ - 1シリーズ ハッチバック
マイカー
コスパがいい！
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◎あさゐ
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BMW / 1シリーズ ハッチバック
118d Mスポーツ エディションシャドウ_RHD(AT_2.0) (2018年) -
- レビュー日：2022年1月17日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
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頑丈で燃費もいい！
欧州車だけど軽油で走るのでガソリン代も安い。 - 不満な点
-
以前所有していた、アウディA3よりもラゲージスペースが狭いが、収納力を殺してでも走行性能や重量配分前後50:50にこだわるメーカーの姿勢は高評価。
ナビが少々操作し辛い。
ナビがディーラー点検をしろと催促して来る。
ディーラーには行かないから放っておいて欲しい。
- 総評
-
1シリーズ最後のFR！
Cセグメントの国産ハイブリッドを運転する度にため息を付いている方には超絶オススメ！
- デザイン
- 4
- 秀逸。機能美。ドイツ車のCセグメント、エントリーモデルは無駄な装備が少なくて潔い。
- 走行性能
- 4
-
走ればすぐに分かる安定感。
コンパクトなので機動力も高い。 - 乗り心地
- 2
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ビル足が装着されているので、固め。
1人で乗るならこれくらいが良いが、ファミリーカーとしてはオーバースペック。
チャイルドシートが鎮座する後部座席は最悪。
純正の味付けの方が万人受けする。 - 積載性
- 2
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以前所有していたアウディA3よりもラゲージスペースの幅が狭い。
しかし収納力を殺してでも走りの質にこだわったり、重量配分50:50にこだわるところは高評価。 - 燃費
- 5
- 「ガイシャは燃費悪いんでしょ？」はもう時代遅れ。
- 価格
- 4
-
状態の良い中古車は買い。
後期のF21はFRの1シリーズ最終モデルという点で今後のリセールに期待！
Mスポーツはリセールは良いはず。
- 故障経験
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今のところ無し。
コンピューターがかなり頭良いので、ソフト面の故障は厄介かも知れない。
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