（自分用メモ）FDアルアル病のTWSユニット故障とどう向き合うか？

FDアルアル病のTWSユニット故障。

ついに僕のFDでも発症です。

まだ電源再投入で復帰しますが。
これもし走行そのものに影響が
無いのであれば、このユニットと
決別したい気持ちが強いです。

普通の修理はクソ高い純正部品を買って
直すか？

この手の業者にお願いして直す。

のだと思いますが。

正直、こんな走行性能に関係ない物に
金と時間をかけるのはモチベーションを
保てません。

シーケンシャルツインターボもそうですが、
マツダの設計方針は本当に理解不能です。
なんで関係ないグループの物を同じユニット
で制御しますかね？

コレを直してもまた再発する可能性が
残ると思うと。。。

やっぱりやる気が出ません。

ストリート走るクルマならウインカーと
ハザードは必要なので、バイク用パーツで
新規回路を別にひいて。

ウインカーとかスモールはこれまた
バイク用でもいいかも？

TWSユニットよ。。。ヘッドライトとかには
関与してないよな（頼みますよ）

ヘッドライトに関係してないなら、
ウインカーとかハザードは別スイッチ
でもいいです。
カチカチ音も消えてくれるなら
それでいいかな？
僕は。。。

モチベーションアップのために、
アタックライトとか新規製作も楽しいかも？

あとは左右のパワーウインド。
これは各装置にバッテリー直みたいな
（リレーなどはかますが）直接給電でも
いいし。

どうせ走るためのクルマですから。
モーター外して監督さんのFDみたいに
手動でクルクルでもいいくらいです。

値上がりしたTWSユニット（新品）に
高い金払う気には全くなれませんね。
それ払うくらいなら、上述のような
ストリート引退直前？仕様を目指します（笑）