今日の昨日のﾊﾞｰﾂｸ

やっぱりー、このボンネットの浮き具合と足りない具合はー
どうもすずきです。
僕のような盆栽派のオフ会SPLマシンとしては許せないところですよねー

ちなみに最近判明しましたが、浮いてるところを押すと合いますｗ
('A`)



先日見かけた高崎ダウトみたいな名前のボンネットは出来のよさに驚いた。
まぁ新品の値段で倍以上だしな…


そうそう、昨日ﾊﾞｰﾂｸ行ったらホンダ車だらけで何事かと思ったら
なんとかカムなんとかの走行なんとかでした。


Bパドックで効かないパッドに交換しているらしいよしさんを応援に行こうと思ったのですが
（つまりは見ているだけ）
着いたらちょうど終わってました。

そしてモナる財力のない僕に合わせて二人でリストランテﾊﾞｰﾂｸに行きました。
僕は一番安い600円のカレーにしましたが
よしさんが700円のハッシュドビーフなんておしゃれメニューを頼んだ事を見逃しませんでした。

貧民に合わせていただいてすみません。
こんどモナーク→1000→人の車で3コーナーリバース　でもしましょう。


その後永久名人を探しに行きました。
デモカーに乗ってるという噂もあったのですが、ふつうに裏にいました。
どうやらアンパネが超効いたので外したらしいです。

1周目のダンロップで水温アウトだそうです。
はやい

そして今日は2秒だなって言ってました。
1分2秒の事かと思ったので6級の方のステッカーはがせばいいのかな？
と思ったら2秒落ちとの事でした。
9秒かすれば及第点？

なんとかカモナマイハウスの走行会は大変盛況で
FD2がいっぱいいましたが、意外とEK9とかDC2もいました。
飛び道具的なとこだとASとかKB1とかJA1とかもいました。

それを横目に見ながら走行券を買いに行きましたがパンはくれませんでした。

あと日陰の気温が31℃でした。
ちなみに製作者様が言うには路面温度46℃だか49℃だか…

でも僕の目標はいつでも7秒です。

そんで色々あった結果、8秒98でした。

('A`)

ただ、中々走りやすかったのでよかったです。
タイムはともかく車の動きは個人的にはなんとかCCの時よりいい感じだと思いました。
リアの減衰緩めれば緩めるほどいいような…どこまで緩むんだろうｗ

あとピット作業？も予定通りでした。
それと水温がさすがに厳しかったです。
高速クーリングしないと下がらない…

AC入れてもさがんねー
いつもみたいにちんたら遊んでクーリングしてると1℃も下がらないｗｗｗ

それとダンロップ先で舗装が新しくなるとこの継ぎ目で
1度は17インチってのを意識しないでいつもどおり行ったら超オーバーが出ましたｗ
こえー

その次は同じ舗装の継ぎ目の段差で全開だったバイザーが全閉になって
なにも見えないかと思ったらそんな事はなかった！
ことになりました。すんげーびっくりしました。

それと偽よし＠ＥＫ９(偽なので敬称略)が居て、ずっと本物だと思ってましたが違ったみたいです。

これは本物。ってかEK9みんなブロンズのTE37履きすぎて誰が誰だかわかんねーよｗｗｗ

595RS-Rはこれまた4周目にベストがでて
その後は ジリジリ 落ちていきました。

ちなみに内圧は走行後、2.3～2.4くらいでした。
もうちょっとたかめなのかしー

リアピクピクはたぶん気のせいだと思います。

あと大して残量の無いであろうD700は今回もいい仕事をしていました。
やべー新品欲しーい！


その後、グレープアイスをちょっとしか食べてないのに落としたので洗って食べたりして
野田に行きました。

ここで突然ですがもう22時であしたもラジ…レディオヘッドなのではしょると

にゃんこが住み着いてたりテーブルと屋根があったりして凄い素敵空間になってたので
気がついたら23時過ぎてました。


じゃぁの