メーカーの整備マニュアルによると、ハンドルをコラムごと（シャフトごと）外し、写真のドア横のボルトを外してサポートメンバ（丸くて太いあれ）ごと手前に引くように書いてあります。
そうすれば骨格ごとダッシュボードも外れるようです。

相談したディーラーからはハンドルは落とせばシャフトは抜かなくて良いからこの方法で外すように言われました。

参考にした手帳とはここで違いがあります。
そして他の方の手帳でもこの方法で外してはいないようです。
みなさんダッシュボードのみを外す方法を取っています。

私はディーラーに教えられた（親切に整備マニュアルの該当箇所数ページを印刷していただきました。感謝。）この方法でトライすることに。

が、しかし早々に問題が。
ハンドルコラムを支えている奥のナットが固くて回らず、受けのボルト部分が長くて邪魔なためソケットが入らずインパクトが使えない！
工具専門店に売ってる長ーいソケットが必要なようですが生憎持ってません。

ここでどうするか考えていると更に不安が。
サポートメンバには大量の線が括られており、確認しながら全て外すのはとても根気の要る作業だろうこと。
骨格ごと外したとして、かなり重いことが予想され一人で作業できるのか疑問なこと。（ディーラーでは左右二人で持ち、付いている配線を確認しながら作業するそうです）

結論。
私は他の方同様にマニュアル外のダッシュボードのみを外す方法を選びました。
ただし無理する部分があるので可能であればマニュアル通りに骨格ごと外すのがベストだと思います。