ちょっとお散歩ドライブ

こんばんは
どうですか？
治りました？

こんばんは
お仕事お疲れ様です😊
少し良くなりましたが、違う場所も関連してるみたいです🤔　探り探りですね。

どうですか、
予定のパーツ交換で直りそうですか？

こんばんは
お疲れ様です

それが…
行きは調子良く良かった良かったと、思ってたら
また、点いて！
参りましたね。
対策を考えないといけないですね〜

エンジンバラす前に、調整とかで直ると良いのですが😭　

先ずはそこからやってみようかと？
もうこうなったらSTI超えやっちゃう？😂

もう超えてると思います😅

既に最強のフォレスターだと、、

調子良くなったら世界一か！

😂
まだまだです！
多分エンジンで100はいくかと？

🤑

あちゃ〜
　目がテン🫢
プロの調整で、なんとかお願いします🙇‍♂️

そう願いたいです😂

のにわも願っております。
ファイト！

😭
あざーす！

お車無いと仕事になりませんね😭

そうなんですよね〜
手の掛かるやつです😁

手軽に手を出してよい箇所なら、お手伝いできるのですが、、素人がいじれる場所では無いみたいですね😅

本日ディーラーに立ち寄ってOCV オイルコントロールバルブを注文してきました。
水曜日には間に合わないんですが、取り急ぎプラグ　イグニッションコイルの初期不良の確認とエアクリーナーを装備品から変更したので戻してみます。
これで治ってくれたら良いのですが…

前の車で、おそらくイグニッションコイルが不調で、4気筒の内　2気筒が失火したりしなかったりを繰り返し、最悪3気筒から失火エラー検出。
そんな状況が続き振動も凄く、加速しない、原因不明、約10ヶ月近く預けたり引き取ってを繰り返し車検近くになり、レアなケースで多分イグニッションコイルを代えれば、、、自信なさげに整備の頭が言ってました。走行距離45000キロ位です。新車で買って6年目の出来事でした。

何度も疑惑行動をとってきたディラーに対して不信感を持ち、他者に乗換。
バカなのか無駄な経費をかけ、未だに点検のハガキやDM送ってきます😅
その経費を整備士を育てる方に使ってください🙇‍♂️

イグニッションコイルは正解かも！
早く警告灯消えて安心して乗りたいですね😊

全くですね
もしかしたら違う知見も有るのかなと思い昨日は違うディーラーに行きました。

今までの状況を踏まえて考えれば綺麗にエンジンが回らないのは
点火系か燃料系になるかと？

ノッキング症状が出てる場合は、点火燃焼がスムーズにできず4気筒のうちに1発動かない時があります。その症状でしたら点火系でチェックランプが点灯する事ありますね😭
昔と違って、検査機充てる診断だから過去の事例がデーターとして無いと、一から診ていくんでしょうね。　昔の整備士さんは経験値から判断するから知識凄かったんでしょうね

全くそうですよね！
修理って言ってもアッセンブリー交換ですからね〜
修理というより交換😂

笑っ、調整より簡単🫢
経験値も上がりませんね😅
それなりの耐久年数しか考えていない。感じですよね😅