ジャンプスターター使い方手順(練習)

ジャンプスターターの使い方の練習をしましたので、手順のメモとしてアップいたします。

このジャンプスターターの収納ケースはこんな大きさです。バッテリー容量とクランプが大きいので、ケースもある程度大きさがあるのは仕方がないです。ディスカバリー4のバッテリーはこのケースの右後方に写っているカバーの中です。


収納ケースは2部屋に別れており、片側にはバッテリーと附属充電器や細かいケーブル類が入っています。


もう一方にはクランプと取説が入っています。この形に入れないと、すっきり収まりません。


(1)クランプとジャンプスターターのバッテリーを取り出します。収納ケースは片付けます。


(2)クランプを、ジャンプスターターのバッテリー本体には【接続せずに】、まず車のバッテリーに接続します。
クランプは途中で外れると危険ですので、しっかりと噛めるところを探します。マイナス側が噛みにくく、少し苦労しました。

私のディスカバリー4では
写真の手前がプラス、奥がマイナス
でした。
逆接しても保護されるそうですが、十分に注意してください。

(この手順では、車のバッテリーに接続する際にはクランプには、まだ電源が掛かっておらず、ショートや、火花による水素爆発の心配がないので安心感があります。)


(3)クランプの青いコネクタをジャンプスターターのバッテリーの側面のカバーのをめくってコネクタに接続します。特に電源スイッチの操作などは不要です。
(このコネクタは逆には刺さらないようになっていますので、安心です。)


(4)クランプのコードの途中にあるボックスのLEDが、色に緑に点灯したら、このままの状態でエンジンを始動します。

※もしLEDが赤色で点灯している場合は、接続を確認します。
※車のバッテリーが著しく過放電している場合は、クランプのコードの途中にあるボックスの小さな穴をボールペンなどの先で押してから、エンジン始動を試みます。(緊急始動モード？)

(5)エンジンが始動したら、エンジンは掛けたまま、ジャンプスターターから青色のコネクターを抜きます。

(6)車のバッテリーから、クランプを外します。

(7)エンジンルーム内に、忘れ物が無いことを確認したら、ボンネットを閉めます。

エンジンを停止しないようにして、しばらく走ってバッテリーを充電します。

今度は妻にやってみてもらおうと思います。図入りの手順書を作成して、パウチして収納ケースに入れておくのも良さそうです。