電は急げ！ 早速ですが充電を始めました！ あっけなく終

2時間経ったので見に行くと～。
すでにフロート充電になってました。


Battery Sense的には81%だそうですが。

12.90Vと充電完了電圧としても概ね納得が行く電圧です。


時間軸を拡大
あら12.44Vに下がりましたね。


このDRC-1000の購入で唯一ためらったことは。
充電中とフロート充電中の表示が同じであることです。

充電完了→フロート充電に切り替わる際に、10秒間アラームが鳴るそうですが。

それを聞き漏らす(というか私の場合、聞こえる場所に居ないのですが)と、いまどちらなのか分かりません。

今回はBattery Senseのグラフがフラットになっていることと、AC側の電流で判断しました。

充電後、エンジン始動せずのパワーウィンドウなど開閉も元気よくなっていました！

こういう仕様は使用者の事や使用の実態を理解していないと感じるので、個人的には非常に納得がいかない、歯がゆい思いがします。

そうだセルスターにメールしてみようっと。

それ以外はなかなか良さそうです。