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  5. 祝！ フルステア時の異音は直ったと判断しました。 [たぬ～です]
たぬ～ですのページ
イイね！
   
2020年07月13日

祝！ フルステア時の異音は直ったと判断しました。

以前から何度か投稿させていただいたディスカバリー4のフルステア時の異音ですが。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2869836/blog/44117240/

整備手帳(グリースアップ)
https://minkara.carview.co.jp/userid/2869836/car/2484964/5890646/note.aspx

この土日に数十キロ移動して、一度も発生しませんでした。わざとフルステアでブレーキ踏んだり、段差をゆっくり乗り越えてみたりしましたが、皆無でした。

左右の前輪の前後、4箇所それぞれのステアリングナックル側とストッパー側にあずき大くらいの量のグリースを塗って軽く拭き取っただけです。

機械ものの異音て、こんなことで発生したり、収まったりするんですね。

本件の原因を見抜いてくださったのは、みん友の丹沢湖山猫さんでした！お礼申し上げます。
いつかお会いするときには、改めてお礼したいと思います。

本当に助かりました！
ありがとうございました！
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Posted at 2020/07/13 12:39:13

   

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この記事へのコメント

ＤＩＹは、下手の横好きレベル
2020年7月13日 13:21
いがったね〜( ´ ▽ ` )
コメントへの返答
2020年7月13日 20:24
いんやぁ。いがったよ～。(*´∇｀*)
P-.
2020年7月13日 13:32
良かったですね＼(^o^)／
でも　どの車も　フルステアは当てたままにしない様にしましょうね
ポンプとか負担になりますからね
コメントへの返答
2020年7月13日 20:29
ありがとうございます。

私はなんとなくハンドルが重くなったらやめますが。

あの図体で最小回転半径5.5m(私が勘違いで5.7mとか書いていました。)は十分立派なのですが。
やはり全長と横幅がそれなりにあるので、妻は駐車場とかでは完全にフルステアですね。

今回、いろいろ話して起きましたが。どうですかねぇ。
ポンプとブーツが気になりますね。

そうそう、パワステフルードはやっぱり、もう1Lやります～。本当はもう2Lやりたいところですが。(笑)

ぽちぽちクラウン
2020年7月13日 21:42
判明して、めっさ良かったやんヾ(≧▽≦)ﾉ
ほんま、チョットした事やのにね～
祝い酒や～飲むで～(￣▽￣)ｖ
コメントへの返答
2020年7月13日 22:58
いや～。ドライブシャフトやデフでなくて良かったですよ。

正直、音の多きさや振動からして、申し訳ないのですか半信半疑でした。

いや、ほんとに良かったです。
みん友さんはありがたいです。

きゅうえむ
2020年7月14日 7:22
異音完治とのこと

よかったです。

早期に気づくと

大事に至らず
コメントへの返答
2020年7月14日 7:55
ありがとうございます。

いまのところ完治っぽいですが、引き続き要経過観察とは思っています。

正直、全オーナーも含め、正規ディーラーさんに出してないから？とも思っています。(^-^ゞ
Disco-4@東京
2020年7月14日 18:28
早く感知でけたから完治でけたんばい。えがったなや。
うちはフルロックは回避できんばってん、出動回数が少ないからギリセーフなんじゃろか。（何語だコレ？）
コメントへの返答
2020年7月14日 21:58
きゅうえむさんかＤＩＹは、下手の横好きレベルさんかと思いましたよ。(笑)

正規ディーラーに入庫されたときにグリースアップしてもらったのかも知れませんね。

うちはほぼカラカラでした。ロアアーム側は特に何も付いてない感じでした。

本当にステアリングが回らなくなるまで回した時の、ステアリングの回転角度で最後のこぶし一個分あたりの感触はスムーズでしょうか？

グリースアップする前ググっと（いま思えば）擦ってる感触がありました。

いまは、コツンと当たるまでスムーズです。もちろん抵抗感はありますが。



丹沢山猫
2020年7月14日 20:08
復活ですね！


おめでとうございます。
コメントへの返答
2020年7月14日 22:00
ありがとうございます。

はい！
おかげ様で安心して乗れるようになりました。

やはり異音は恐いので、フルステア付近まで回す度にドキドキしていました。

感謝感激しております。m(__)m

そのうち、あそこの河原に乱入したいです。(笑)
Disco-4@東京
2020年7月15日 19:04
うちは最後のこぶし１ケ分は、感覚的には切れ込んでいく感じで、最後にコツンと当たります。自宅Ｐだけではなく、自宅周辺の四つ角を曲がるときもフルロックなので、微速前身を心がけておりやす。うちの周囲は角切りがしてない、ブロック塀がガッツリ角まで建っている地域なので、ディフェンダー110は絶対無理だと思いやす。
コメントへの返答
2020年7月15日 20:33
なるほど。お聞きしている感じでは、それはいまの私のディスカバリーに近いと感じがします。
グリースがちゃんと残っているのではないでしょうか。

最後はぐっとキャンバーが付いていくような感触ですよね。
狭い駐車場で切り返したら、デカングー乗りの方にビックリされました。

私はディスカバリーになって、近所で2箇所、通行を諦めた道があります。(笑)

インプレッサからフォレスターになったときは、冷や汗をかきながらも通っていましたが、ディスカバリーではチャレンジしたことがありません。物理的には通れると思いますが。
壁は削れた塗料痕がたくさんついているような道です。(笑)

ディフェンダーは私も無理ですね。
そう言えば、ディスカバリー6の話も有るみたいですね。＼(^o^)／
Disco-4@東京
2020年7月16日 10:13
Discovery-6 ??? 今のデザインが受け入れられなかったのでしょうか？　どうせなら、ディフェンダーみたいに、カクカクしたデザインに戻って欲しいですね。そうしたら。。。。。試乗しようっと！
コメントへの返答
2020年7月16日 10:48
6は私が便宜てきに書いたのですが、開発の噂はあります。
ただ記事のプロトタイプが単なるガワでないなら、エクステリア デザインはキープコンセプトですね。3と4並みに似ている？

https://clicccar.com/2020/07/14/994091/

個人的には4のデザインがズキューン（古い）なので。
なんとか4を購入しておいて良かったという思いが強くなります。(笑)
apapa
2020年7月17日 13:07
私も同じような経験がありました。
今度リフトアップしたときに診てもらいます。
勉強になりました。
コメントへの返答
2020年7月17日 23:42
こんばんは。

コメントありがとうございます。

やはり同じような症状が出てしまうケースはあるんでしょうか。

うちは最初に感じてから半年近くを掛けて（こんな状況なので走行距離は微々たるものですが。）徐々に悪化していきました。

是非、整備士さんに相談してみてください。

いつまでも快適なディスカバリーライフを送りたいですね＼(^_^)／

   

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