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イイね!
2020年10月31日

ディスカバリーあるある!の故障発生!!

実は今日も魚釣りに漁港に行っていたのですが。

さて帰ろうとすると、、、。

リアゲートが開きません。

来たか!と思いました。

これ、ディスカバリーの故障のうち、あるあるの故障の1つなんです。(T_T)

リアゲートの取っ手に組み込まれたスイッチを押しても、アクチュエータの音がいつもより小さく、リアゲートが開きません。
4回くらい続けて押していると、音がしなくなります。(T_T)

リアゲートのラッチを開くアクチュエータが逝きかけなのだと思います。

いまは休み休み押していると、何十回?かで開きますが。

ここ↓が大事な情報だと思います。

予兆といえるのは。
たまに2度押さないと開かないなぁと思ったり。
ここ数回の外出では、半ドア状態までは開くのに、もう一度ボタンを押さないと開かないことがありました。
しかし!本当に急激に悪化します。

これらの症状が出ている場合は早めに予防整備としてアクチュエータを交換しておくと安心かもしれません。

少なくともここに関して、ランドローバーの設計が良くないと思うのです。というのは、リアゲートが開かないと、リアゲートの内装が剥がせないので、アクチュエータの交換修理ができないのです。

ではどうするのか?
なんとプロも内装をバキバキ割って取り除くそうです。そして、内装ももれなく新品交換に~。(笑)

ここの内装はベンチのカーペットになっていて、購入時から少し汚れが気になってるんですよねぇ。でもきっとこの内装だけで、何万円もしそうです。(T_T)

とりあえず帰宅後、開いたので、内装を剥がしてしまおうかと思っています。

内装がなければ、もし開かなくなっても、中から何とかワイヤーを引っ張るとかして開けられると思うんですよね。

はぁ。仕事が増えた~。

内装を剥がすのはなかなか大変↓なのです。
以前の下調べが活きるときが来た?!(笑)
https://minkara.carview.co.jp/userid/2869836/blog/42455150/

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Posted at 2020/10/31 19:20:31

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この記事へのコメント

2020年10月31日 19:37
リンクのグリスアップしたら復活しませんか?

そこが固くなっていても同じような症状になりますよ。

それでダメなら、交換準備ですね!
コメントへの返答
2020年10月31日 19:57
ありがとうございます。\(^_^)/

アクチュエータとラッチ部はワイヤーで繋がっているんです。

でもアクチュエータや、ラッチ内部にグリスアップしたら、いいかもしれません。

ワイヤーの中はグリス塗れるか分かりませんが。
2020年10月31日 20:44
ワイヤーの中は、シリコンスプレーとかでOKではないでしょうか。

意外とここらへんで復活することが多いですよ。

予防的に集中ドアロックのリンクには給脂した方がいいかもしれません。
コメントへの返答
2020年11月1日 5:44
ありがとうございます。
こうして色々と教えていただけると大変ありがたいです。\(^_^)/

ワイヤーはシリコンスプレーを吹きますね。

ディスカバリーはリアゲートが上下2分割なので、今回調子が悪い上下のラッチと、後から開く下側ゲートのラッチがあるのでそちらも給脂したいですね。

作業の邪魔になる遮音材みたいなのが貼ってあってどうするか。
取り除いて、別のデットニング材で張り替えるかなぁ。
2020年10月31日 21:30
んで、釣果は?????????
まさか・・・の~・・・
ディスカバリーに責任転嫁?(笑)。
コメントへの返答
2020年11月1日 5:46
そっそっそれは。
あっ!そうそう!漁港から富士山がバッチリ見えましたよぉ。(笑)
2020年11月1日 16:20
ディスコ3ではあるあるだと聞いていましたが、4でもあるんですね。
うちも注意しなくちゃ。もう8年経過してますからねえ。
コメントへの返答
2020年11月1日 16:54
みん友さんでも4で発生しています。
やはりここは耐久性が今一つですね。

アクチュエータには社外品もあり、どちらにするか迷っています。

私は結局やりませんでしたが事前にラゲッジルーム側からどこかを引くとアクチュエータの代わりにラッチが解放できるような加工ができると安心ですね。

車内泊をしたときにも内側から開けば良いのにと思いました。危険もありますけど。

プロフィール

「@Σ( ̄Д ̄ )!ちろ丸@ここ さん

そんな殺生な〜。

たぬ〜、か弱いんですよ〜。
まるでシラウオのような脚〜←ナンカチガウ

いや練馬大根でした(⁠^⁠_⁠^);」
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