ディスカバリー4のリアゲート下側の内装を剥がしました

昨日、リアゲートが開かなくなってから帰宅後に何度かねばると開きました。＼(^_^)／

夜に作業するとご近所迷惑なので、段ボールを挟んで少し浮かせて置きました。
リアゲートが開いているとドアの鍵も掛けられないので、車検証は降ろしておきました。(T_T)



①リアゲート下側にはネジが4つあります。これを外します。
本当はネジにキャップが被ってますが、たぬ～は外しっぱなしです。キャップは千枚通しのような物で傷を付けないように外します。


②この樹脂パーツを外します。
この樹脂パーツは①のネジ4本の他に、クリップ2個でも止まっています。上にに引き上げるとこの雌ネジになる薄板の金属パーツが無くなりやすいので、ゲートを開けて水平に引く方がいいと思います。結構固いので、気を付けてください。


白い点がクリップです。なるべくそばをもって引いて下さい。クリップにはゴムリングが付いています。車体側に張り付いているかもしれませんので無くさないようにご注意ください。


③次に、このワイヤーを外さないと内装が取れません。


ボールヘッド？になっていますが、金属のパーツが抜け止めになっています。


なるべく変形させないように、また飛ばさないように気を付けて外します。


こんな感じです。
海外の動画では溝の方向にスライドさせて外していましたが、段差があるので難しいです。
【追記】あとで思いましたが、オープンエンドでチマチマ回せばワイヤーを外さなくても取れるかも知れませんね。工具もナットも痛めそうですが。


外したワイヤーは掃除機の電源ケーブルのように引き込まれますが、そのまま手を離しても引き込まれ過ぎて取れなくなることはありません。
※海外の動画では洗濯ばさみで止めていました。もしかすると引き込まれて面倒がおきる場合もあるのかもしれません。


④このボールヘッドを外します。
ワイヤーが取れるとこのようになります。みん友さんに曰く、ヒッチボールに見えるそうです。直径8mmくらいのミニチュアサイズですね。


しかしこのボールヘッドが邪魔して普通のソケットでは掛かりません。


13mmです。
ディープソケットでなんとか。
オフセットメガネでもヘッドが入るかどうか？！


⑤内装を剥がします。
多数のクリップで止まっているので、端からバキバキ抜いていきます。このクリップにもすべてゴムリングが付いています。
外れました。


交換用のパーツがすでに手元にあり、このまま交換作業ができる場合は、以上で完了です。


【以下は、パーツがまだ手元になく、仕方なく
一旦リアゲートを閉める場合には外しておいた方が良さそうです。】

⑥リアゲートとラゲッジルームを橋渡ししている部分を外します。
リアゲートを閉めて開かなくなって、ラゲッジルーム内から作業することになった場合、リアゲートとラゲッジルームを橋渡ししている部分が邪魔になると思ったので外します。

ネジ3本を外して、サードシートの背もたれを上げて、上に引くと外れます。（写真はラゲッジルームから真後ろ方向を撮っています。）


内装を剥がして、リアゲートを閉めました。
試しに数回やってみましたが、やはり開きませんでした。(T_T)


アクチュエータの音が変ですので、やはりアクチュエータ交換かなと思います。

これで施錠できるので一安心です。
アクチュエータ頼まなきゃ。(*^^*)