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エンジンチェックランプが点灯しても、あんまり動じない体になってきたかも。(笑)

セイノ ウテイカ(笑)

大雑把だなぁ。なにが性能低下なのかな？
たぬ～です本人も、性能低下してるかもしれませんが。(笑)


さすがに今回は、体感できました。

アクセルを床まで踏んでも2,000～3,000までしか回転が上がらないように制御されています。

運悪く自宅から少し遠くに居たので、帰りに自動車専用道に乗りましたが、急な坂では車速が維持できませんでした。(T_T)

街の信号停車後のスタートでも、超エコ運転的な感じになります。

常に車載している診断機に掛けると、いろいろ出ましたが、たぶんO2センサーがメインの故障ではないかと。
｢フューエルレールプレッシャーが低すぎ｣も気になりますが。


今回、キャンプ場で長時間ドアを解放していたので（ルームランプとかは消灯にしていたんですが。）同時にかなりバッテリー電圧が低下したようで、恐らく低電圧が関係と思われるモジュール間の通信エラーが多発してますが、それはたぶんバッテリーを充電すれば大丈夫かなぁと思います。





バッテリー電圧も引っ掛かってますね。
やっぱり、もうバッテリー交換しようかなぁ。交換するならAGMだな＼(^_^)／