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午前中は直視日光が当たらないため、昨日の朝は9時を過ぎても、フロントガラスはこんな感じでした。霜が着いて結晶が綺麗です。完全に凍っています。


外気温が低いので、自動で熱線がオンになります。約3分後の写真はこれです。もうワイパーで拭えば発車できます。



ディスカバリーのフロントガラスは熱線のせいもあり割れやすいとも聞きますが、やはりこれは便利ですね。

先日ブログに書きましたが、ディスカバリーの洗車用に購入した3段の脚立ですが、長靴が滑って危ないので滑り止めを貼りました。
フォレスターのステップにも貼っていた、3Mの屋外用滑り止めテープ、その名もSafety Walkをホームセンターで2m購入しました。¥300/m位です。




ステップを脱脂してから、ぴったりの長さで貼っていきます。


このテープは取り扱い時に手が痛いくらいざらざらです。荒い紙ヤスリのようなイメージです。


その滑り止めを効果は絶大です。
フォレスターのときは、靴で踏みまくっても全く剥がれて来なかったので、今回も期待しています。

2/2～2/4 幕張メッセで、JAPAN キャンピングカーショーですね。キャンピングトレーラーも展示されるんでしょうね。
行ったことはないのですが、行ってみたいような。でも自分の中でヤバい虫が騒ぎだしそうで恐いです。

ニュースを読んでいたら、NEXCO中日本が、金属腐食を抑制した新たな凍結防止剤を試行導入する、とありました。雪道でもないのに真っ白になるまで撒かれた凍結防止剤をみると、有難いと思う反面、車の下廻りが気になります。
ぜひ早く広まって欲しいです。

実は存在に気づいてから、ずっとモヤモヤしているのですが。これってなんの為にあるでしょうか？

これです、これです。ハンドル下のアンダーカバーの小さな小窓？！押すとクルッと開くじゃないですか。

カバーを取り外す為に手を掛けるところ？
OBDコネクターにアクセスするため？
ヒューズの交換用？

どれも違うようです。
どなたかご存知でしたら、教えて下さい。よろしくお願いします。かなり気になっています。