たぬ～ですのブログ一覧

https://kuruma-news.jp/post/119281

そーなの？
緩和、拡大なの？
従来は通行止めにしていた状況をチェーン巻いていれば通行できるようにするという触れ込みですが。

うまく運用して欲しいものです。

私がディスカバリーの購入直前にオークションで入手したディスカバリー4のカタログには、エンジン特性曲線は記載されていませんでした。

なぜか輸入車ってあまり載せてないですよね。訴求ポイントが違うのでしょうか。

たまたまネットを徘徊してたら見つけました。しかもなんとなく実測値のような。(訂正 よく考えたらシフトによる落ち込みがないから、きっと実測値ではないですね。)
信憑性は不明です。


さすがNA素直な曲線ですね。

あまり詳しくはないので、勝手なあて推量ですが。

トルクのピーク3500位と、思ったより高いのですね。やはり発進時はそれなりスパッと加速してアクセルを戻した方が燃費がいいのかな。

馬力の方は6500のレッドまで垂れていないんですね。流石はスーパーチャージャー付けたレンジローバーに搭載されたバージョンでは軽々500馬力越えるエンジンですかね？！

うーん、これでもう少し音がよければなぁ。

この記事は、またコーヒーを買ってしまった。について書いています。

この前、買った業務スーパーの珈琲ですが、やっと飲んでみました。

パッケージを開けると！なんと！スタバの、ようにガス抜きのワンウェイバルブ？のようなもの(写真の白い物です)がついています。グッと期待が高まります。
香りもかなりヘビーロースト系の香りです。好みですね。



でも、焦げ臭いだけの珈琲はとてもいやなので、どうかなと思ったのですが、スッキリしています。

ちょっと粉が多かったのでヘビーでしたが、かなり美味しいです。

点数は70点！高得点です。私の出会った珈琲の最高点は80点までなので。

明日は粉の量を調整してみます。


これは、次回は黄色のパッケージも挑戦したいですね。
大変満足です。常飲しちゃうかも～。
hangetuさん教えて頂き、ありがとうございます。

https://response.jp/article/2018/12/12/317098.html

「最大4500円」の減税額の対象は、現在2万9500円の排気量660cc超1000cc以下

3万4500円の1000cc超1500cc以下では「4000円」

3万9500円の1500cc超2000cc以下では「3500円」

4万5000円の2000cc超2500cc以下で「1500円」

5万1000円の2500cc超で「1000円」

などと500円単位の小刻み。ちなみに、軽自動車は現行のままで減税の対象外。

みん友さんも書かれてましたが。

えーん(T_T)なくぞ。

毎度お馴染み、たぬ～です。カレーです。すみません、もう飽きてますよね。

でも、今回は珍しくチキンカレーです。
みん友さんで、若干一名が不満かも。

ニンニクと香辛料を炒めて、玉ねぎのみじん切りを弱火で炒めます。


チキンを投入。
みん友さんで、若干一名が不満かも。(なぜ2度言う？！)


珍しくローリエなんぞ入れて。


ルーは2種類。
今回の隠し味は、白だし、ウスターソース、ケチャップです。あっ、牛乳、蜂蜜も入ってます。