たぬ～ですのブログ一覧

みなさん、お気を付けて。
特に車を運転される方は～。

15日(土)は、低気圧が発達しながら西日本を北上します。

九州から関東にかけての広い範囲で雨や風が強まり荒れた天気になるおそれがあります。

北日本も天気は下り坂で、東北では遅い時間ほど本降りの雨となりそうです。





もう、小雨が降りだしました。(/´△`＼)

ちょっと、やってみたけど。

UFOキャッチャーの才能ないんで、諦めました。
きつねさん重いよぉ。



こっちがいいか。


それとも。


結局なにも持たずにお店をでました～。

ディスカバリー4にはHSとHSEという2つのグレードがあります。
3とは異なりグレードによるエンジンなどの違いはありません。

私の知識では違いは以下の点です。
間違い、抜けが有るかもしれません。詳しい方ご指摘ください。

ヘッドライトのAFS機能の有無
コーナーリングランプの有無
オーディオ（ハーマンカードン）のスピーカーの数
ハドルシフトの有無
シートの皮革のグレード
室内内装のウッドパネル
パワーシートの調整箇所の個数
以上です。


私のディスカバリー4はHSですが、上記の違いなので、ほとんど不満には感じないのですが、私が欲しかった装備の一つはコーナーリングランプです。もう一つはハドルシフトかな。

さて、私のディスカバリー4 HSのヘッドライト部の写真です。


この下に位置する部分！4×12cm位の部分！
これがコーナーリングランプだと思います。
電球があるべき位置は、車体の端に近い方にあり、横長の複雑な反射板になっています。
たぬ～です分身の術！


実はこの電球があるべき位置にはダミーの電球状のものがついているようです。


でも、この位置に普通の電球が付いていると、前にも光が飛んで対向車が眩しそうな気がします。
それで、正面が遮光された様な電球が使われるのではないかと想像しています。

やはり、コーナーリングランプは安全に貢献しますし、ヘッドライト部のこれだけ多くの面積が使われていないのは勿体ない気がします。

情報をお持ちの方がおられましたら、是非ともご教授ください。

NHKの歴史ヒストリアで、安藤 百福さんを見たから～でも無いのですが。

カップヌードル激辛味噌 食べてみました。


お湯入れて3分後。
お湯を入れる前の写真を忘れました。


混ぜて一口味見してから、添付の辛い油を全量投入。オイオイ(°▽°)


辛い油はラー油っぽい香りでした。

お味はかなり美味しいです！もう一度食べたい位。
辛さはかなり辛いです。
油を入れた後、口が痛い、ハフハフ熱くて、汗だらだらでした。
青ネギが多めなのが良い風味でした。

止められない止まらない～お味でした。

辛いもの好きさんにしかお薦めできません。
普通の味噌ラーメンの味ではありません。
激辛+味噌味のラーメンです。

気になるのは辛いだけでなくかなりしょっぱいことかな。粉が最初から入っているカップヌードルは便利ですが、粉を減らして味を薄く作るのは困難なので。

油を入れる前はそんなに辛く無かったはずで。
油もなめた感じではそんなに辛く無かったのに。

最初の混ぜがたりなかったのなぁ？油を足さないときの辛さが今一不明となってしまいました。

写真はないのですが、思い付いて、途中でとろけるチーズを投入して、味変！ウマウマでした！

先日みん友さんのお二人が、ディスカバリー3のカーテシランプを取り付けておられたので、ディスカバリー4を撮影してみました。

あっ昼間なので、路面への写真は後日になります。すみません。

まず、ウェルカムライト？的な方は、フロントのみです。

ここに付いています。ドアミラーの真下。
写真は助手席側です。もともとLEDの様です。


内側がランプ、外側はカメラです。
点灯するとこんな、感じです。


かなり明るいく、ドアそのものも照らす感じで点灯します。

これとは別にドアの下に、ランプがあります。
リア。非点灯状態。


フロント。点灯状態。LEDに交換しています。


このためフロントは両方が点灯するのでかなり明るいです。

訂正を一つ。
みん友さんのブログへの投稿で、
このランプが室内側のエッジに付いていて、レンズがL型となっていて。足元と内側を照らすと書きましたが間違いでした。
それはフォレスターでした。
すみませんでした。

夜間の撮影はまた後日致します。