たぬ～ですのブログ一覧

すでに投稿しましたとおり（https://minkara.carview.co.jp/userid/2869836/blog/45997684/）のトラブルで、今日、もはや我が家のディスカバリーにとって主治医さんともいえる方が居る会社に入院させて来ました。
連絡から数日で受け入れて頂き感謝です。

写真もない投稿で恐縮ですが、記録として。

先週の土曜日4月2日、キャンプ場へ向かうときはまったく問題なかったのですが、キャンプ場からちょいと買い出しに出たら…。エンジンチェックランプとともに「セイノウテイカ」の表示が。

フェールセーフでエンジンは2000回転+αに制限されます。
また、エンジンの始動性も悪く、セルを3～5秒くらい回さないと掛かりません。（通常は1秒くらい？時間は計っていないので感覚ですが。）
その後のファーストアイドルが少し不安定で50～150回転くらいブレたり、少しエンジンの振動が出たりします。
アイドリング600回転に落ち着くと、なんともありませんし、回転数制御以外は普通に走れます。

ランドローバー車でセイノウテイカの表示についてはググってもあまりなく、ジャガーが少しヒットします。
そういえばディスカバリー4前期はジャガーと共同開発？したエンジンらしいです。

ジャガーでは、O2センサーとか、インジェクターとかイグニッションコイルとかが投稿されていました。E-PACEの方でタービンのトラブルでターボユニットを交換された事を投稿されていましたが、我が家のディスカバリー4はNAです。

我が家も自前の診断機では、O2センサーのエラーが出ていますが、それくらいで済めばいいのですがぁ。フューエルレールプレッシャー低下の方が問題なのか？！(T_T)

みん友さんお勧めの？
コロッケ茶漬け！
やってみました。

永谷園の、のり茶漬け


コロッケをオン！あははは。


熱いお茶を注いで！
ビジュアルは悪くない！


うーん、たぬ～です的には、まぁまぁかなぁ。

コロッケうどん、コロッケそばのように、双方が高め合い、ハーモニーを奏でつつ昇華するような（←ｳｿ）ところまでの良さは生まれませんなぁ。

やっぱりさっぱりとしたお茶漬けよりも、関東のガツンとくる蕎麦つゆが合うのかも。

決して美味しくないと言うことではありませんが。

この辺りで2番目位に早咲きの桜は、早くもかなり葉桜になってきています。早いですね。


地面は花びらでいっぱいです。


ここは今年は初投稿の場所です。
まだ花見ができますね。＼(^_^)／


定点観測の枝①
かなり弱ってきている枝ですが、どうか、この蕾が全部咲いてほしいものです！


定点観測の枝②
こちらは昨日の雨風でかなり散ってしまいました。風で揺れているので構図がぁ、（と言い訳するっ！）


水面です。
花いかだになってます。
風情がありますが、同時に儚さも感じます。


今朝は本当に気持ちのよい青天でした。
やっと今朝は、日曜日に濡らしたまま持って帰ったテントを干すことができました。f(^^;

エンジンチェックランプが点灯しても、あんまり動じない体になってきたかも。(笑)

セイノ ウテイカ(笑)

大雑把だなぁ。なにが性能低下なのかな？
たぬ～です本人も、性能低下してるかもしれませんが。(笑)


さすがに今回は、体感できました。

アクセルを床まで踏んでも2,000～3,000までしか回転が上がらないように制御されています。

運悪く自宅から少し遠くに居たので、帰りに自動車専用道に乗りましたが、急な坂では車速が維持できませんでした。(T_T)

街の信号停車後のスタートでも、超エコ運転的な感じになります。

常に車載している診断機に掛けると、いろいろ出ましたが、たぶんO2センサーがメインの故障ではないかと。
｢フューエルレールプレッシャーが低すぎ｣も気になりますが。


今回、キャンプ場で長時間ドアを解放していたので（ルームランプとかは消灯にしていたんですが。）同時にかなりバッテリー電圧が低下したようで、恐らく低電圧が関係と思われるモジュール間の通信エラーが多発してますが、それはたぶんバッテリーを充電すれば大丈夫かなぁと思います。





バッテリー電圧も引っ掛かってますね。
やっぱり、もうバッテリー交換しようかなぁ。交換するならAGMだな＼(^_^)／

昨日は上着が要らないほどの暖かさでしたが、今朝は一変！

まさに花冷えという感じです。
まだまだ蕾がある枝も。


桜の花も長く楽しませてくれそうです。