冬仕様にするだけ 車高調編 パート2

こんばんは～
afterの車高！なんか見慣れた車高ですね！
どう見てもウチの今の車高と同じような気が・・・？
リアよりフロントがフェンダー隙間で指1本高い感じだと
車高バランスがジャッキポイントで水平の
弱アンダー＋立ち上がりでアクセルベタ踏み出来る
ウチ好みの車高バランスだと思いますね！
富山の冬ですと大寒入りに合わせてリアの車高調を
1～2回転上げる＋20型漬物石で脚回りは完璧だと思いますね
ご参考までに？(^^;)

こんばんは🚘️⭐
コメントありがとうございます👍️✨

上げる前もリアが10ミリ下がりでした。そのバランスのまま40ミリ上げてます。
走りのことはあまり詳しくないので、参考になります❗
リアはプリロードを更にかけるしか上げる方法がないのですが、どうなんでしょう？
そして、ウエイトは必須なのですね😁(笑)

こんばんは～
追加コメント失礼します
車高ですが、この車高でヤバそうな積雪の日は
大人しくガレージでお留守番が無難ですね！
ロドの最低地上高は端から端まで同じ高さなので
簡単に亀！になりますので(^^;)
ただ！この高さでも今年の冬に乗れなかったのは
10日程度だったので意外といけますね！
あと車高UPはバネレート上げるのが一番ですかね
プリ上げると乗り心地が悪くなるのと動きが変になるので
でもダンパーとの相性もあるので難しいですね。

おはようございます🚘️☁️
なるほどぉ💡
今年もこの車高でなんとかやってみます❗(笑)
出来るだけ融雪のある道を選んで走れば行けるかもですね😃
先日に、秘密兵器スノーラダーを購入してみたので、今年は去年より強いです？！(笑)

おはようございます☺️
コメント失礼します！

いつも丁寧な整備手帳で素晴らしいですね！

ブログコメントありがとうございました！
夏仕様、冬仕様の話の話ついでに
同じ車高調、調整幅もほとんど同じ車高にされてて思わずコメントしてしまいました！
雪対策これくらい上げないと厳しいですよね😰笑

🚘️✨コメントありがとうございます🔩

私の投稿を楽しんで頂けていたら本望です😊

あら😆奇遇ですね❗
見た目重視の実用性限界の車高となるとコレですね👍️✨(笑)

冬は高ければ高いほどいいですよね💦
SUVロド子にしたいぐらいです😁