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  5. KSR(21) スイングアーム組立だあ！ [アオイ団長]
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2018年01月06日

KSR(21) スイングアーム組立だあ！


はいどうも。小太りのおじさんです。

年末年始のお休みはあっという間におわりますね、、、、

というわけで、塗装したスイングアームがようやく乾燥したので、組立に入ります。いやー、長かったｗ

以前、取り外した際にも触れましたが、KSRはエアクリーナボックスがクセモノで、素直に取り外し／組立ができません。取り外した際にいろいろわかったので、組立の手順で説明しますね。

とりあえず、部品を組み込む順番ですが、
　①サスリンク（おにぎり）の組み付け
　②スイングアームはめ込み
　③リアサスの組み付け
　④サイレンサーの組み付け
　⑤エアクリーナーボックスの組み付け
　　（ハーネス、コンデンサホース配置をしてから固定）
　⑥ドレンホース類の配置
　⑦スイングアームのピポット固定
　⑧スイングアームとサスリンク（おにぎり）の結合

では早速。

alt

①まずはリンクを組付けます。組み付けの向きに注意しましょう。それと、スイングアーム側のサスリンクはあらかじめ組み付けておきましょう。

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②そしてスイングアームですが、フレームにはめ込んで、ピポット軸はネジ止めせず、写真の状態でとどめます。これは、ピポット軸の幅がパイプのフレームよりも広いため、スイングアームをまっすぐにはめ込むことができず、スイングアームをナナメにしてフレーム内に組み込む必要があります。この作業するためには、リアサスとエアクリーナボックスがあるとできません。しかしながら、ピポットを固定してしまうと、エアクリーナボックスが組み付けにくくなります。（外す時にそうでしたのでｗ）
写真のように台を置いて、スイングアームが落ちないようにしておきましょう。

alt

あ、チェーンスライダーを組み付けておくのを忘れないようにしましょうね。

③リアサスを組付けます。
車体側、サスリンク側、両方固定してOKです。
alt

④サイレンサーを組付けます。エアクリーナーと車体との間を通るように配管されてますが、エアクリーナボックスを組み付けてからでは、サイレンサーを組み付けられません。
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⑤エアクリーナボックスを組み込みます。
ボックスからはバッテリー部分と、ボックス下部からと、2本ドレンホースが出ているので、取り付けるのを忘れないようにしましょう。あと、ボックスを完全に固定する前に、タンク下から通っている、テールライト等のハーネスと、ラジエーターのリザーバタンクのホースを通しておきましょう。フレームとエアクリーナボックスとの隙間は意外とせまく、ボックスを固定した後では、配置ができません。
alt

オイラは失敗して何度もエアクリーナボックスを固定／解除をくりかえしましたｗ

⑥いずれのホースも、スイングアームとエンジンとの間を通って、フレームのガイドに通します。スイングアームのピポットを固定してからでもできますが、ちょっと作業しにくいので、先にやっておくと楽です。

⑦ようやくここでスイングアームのピポットを組付けます。
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⑧ピポット側が組付け出来たら、サスリンク（おにぎり）との固定をします。

これでようやく一段落ですねｗ　

ちょっと長くなったので、タイヤとチェーンについては、また明日。

でわでわ～♪

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Posted at 2018/01/06 02:34:05

   

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