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  5. ミシュランPS4Sのエア圧再考 [saburoku]
イイね！
   
2021年10月24日

ミシュランPS4Sのエア圧再考

街乗り、高速、そしてそれぞれの荒い道を2.6で走りましたが…
2.6は跳ねないけど、乗心地ツライ、楽しめない汗
なので、フロントはエクストラロード対応表通りの純正指定圧2.4に変更。
リヤはタイプGの265/35-19のロードインデックスが純正で一番低くて、対応表を見ると2.5で良さそう。

まあ、270km/h以上出るわけじゃないので、フロントの負荷能力から言ってもリヤも2.4でいいんじゃない？てことになりました。

また、タイヤ組替え当初は前後2.3でフロントがグニャっとしてましたが2.4なら良い感じ👍

フロント



リヤ



前回からすぐ変えてしまいましたが、
これでしばらく行きます！笑
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Posted at 2021/10/24 21:00:54

   

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この記事へのコメント

しろ。
2021年10月25日 10:42
全く違う車種で恐縮ですが、うちのLSを従来冷間2.3目安で乗っていたものを2.5に変更したところ、コーナリングでの粘りが増して全体の走りにシャキッとしたような気がします。
LSは純正で空気圧モニターをメーターに表示できるのですが、IS Fにも空気圧モニター付けようかと思いはじめてきました。

サーキットではもちろんですが、一般道でもタイヤの空気圧は大事ですね…
コメントへの返答
2021年10月25日 12:57
前に履いていた純正タイヤ、純正サイズのZ☆、275のZⅡ☆、ハンコックRS4は普段乗りはいつも冷間2.3だったんですよね。0.1落とすと乗心地良かったもので笑
ですが、今回のPS4Sは柔らかい構造なのか、しろさんおっしゃる通り、2.4以上に上げないとシャキッとしませんでした汗。
構造が頑丈なサーキットタイヤとは分けて考えなきゃなぁ、と今回勉強になりましたよー(^_^;)

   

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