saburokuのブログ一覧

本年はありがとうございました。

気ままな不定期更新 ＆ 内容不充実なこのブログを
見て頂き ＆ コメント頂きありがとうございます。

来年もよろしくお願いします。


実は、仕事納めしたあと
２８日から今日まで風邪をひき寝込んでました。
（うちの奥さんも一緒にダウン・・・）
大掃除も年賀状もまだやってません(- -;)
こんな年末初めてです。

正月は大掃除で終りそう・・・、トホホ。

修理完了しました。

仕事帰りだったのでディーラー→家まで
短距離ですがフィーリングチェック。結果は･･･

いい感じです♪。
というか、こちらが当然のフィーリングかな。
交換前はクラッチが切れてない感じでしたが、
それが無くなりました。

クラッチを繋ぐ時の違和感や、
通常運転時のシフトアップで、
１速→２速などで１速が抜きにくい感じがあったのも
無くなりました。
（タイミング合えば交換前もスコッと抜けましたが
　ズボラ運転では違和感ありました）
他にもいろいろ現象ありましたが、
今日はチェックできず。後日チェックしてみます。

それと同時に作業したのは、
エンジン、ミッション、デフオイルを純正オイルに交換。
エンジンオイルはＭスペシャルが無くなって
Ｅスペシャルってのに変わってました。
エステルのＥなのかな？エステルはシールに良くないのでは？
よく分かりませんが純正なので安心。
という事にしとこうっと。

久しぶりの更新です。

月曜日に仕事で福岡に行きました。
仕事終わりに（ほんとはこれが目的？）
copetaさんの車に同乗しました。
【copeta殿：画像拝借しましたm(_ _)m】

助手席でしたが、
「車は軽くて小さいことは良いこと」
ということを実感しました。
ビートとかＭＲ－Ｓも乗ると結構いいんですよね～。

最近のガソリン高騰で
ガソリンタンクはいつも１／３以下。
そこから走る分しか追加してません。
満タン比較で４０ｋｇは軽い？のかな。
いつも奥さん乗っけて走るので、
ガソリン１／３以下＋１人乗車だと
合計１００ｋｇのなんちゃって軽量化達成（笑）。

後ろがちょっと跳ねぎみになりますが、
これがバカにならないくらい軽く感じます。
タンク廻りの装置には良くないのかもしれませんが、
最近のマイブームです(笑）。