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パーツレビューのミシュランPS4Sのとこにもちっとした乗り心地と書いたのですが…今までエクストラロードのタイヤを履いたことなかったので…エア圧が低かったみたいです笑

ロードインデックス計算ツールを使ってみるとフロントは2.4→2.5が適正なのかしら？

純正タイヤは2種類あるので計算してみました↓





リヤはフロントに合わせるのかなー？
純正245前提でまともにロードインデックスに合わせると2.4→2.8？…純正リヤタイヤのロードインデックス見ると…
STD、タイプG、バーニスで3通り。
リヤは設定に幅があるのか、それぞれ2.8、2.5、2.7という結果に。さっぱり分からない笑







乗ってみると2.8は硬すぎました笑
落としていくと2.6が我慢できる感じかなー💧

この辺りだともっちりした乗り心地は無くなりフツーな感じに。。。

ステアリングの反応悪い！と思ってたのも無くなりいい感じに。

前後2.6にしてみました。
しばらくこれで乗ってみます。

(超高速な車たちは3.0入れてるらしいですが…笑)

ずいぶん前に取り付けたジュランのガーニーフラップが取れました。。。




両面テープだけ買って再利用しようと思いましたが縮んでました笑




効果があるか微妙だし、やってる感があればいいかなぁ、という感じでしたのでまた付けるか迷ってましたが…

取れたら後ろ足の動きがスッキリ？乗り心地少し良い？みたいな感じに。

微妙に効いてダウンフォース出てたのが取れて乗り心地良くなったのか？？
はまたまた気流が乱れてリアが揺さぶられてたのか？？？

翼のL長短いし、翼断面でもないのでなんとも怪しいですが…
もう一度付けて実験してみよう笑
(自己満足の世界だからいいのです笑)

そうそう、ガーニー取れたらセブンのコーヒーが乗せやすいという利点あり笑。

付けるか外すかこういうところで悩むという笑笑。


ガーニー有


ガーニー無し


うむ、あんまり変わらんww

コロナ対応で高速通勤が増えて使う頻度が増えました。

力まず乗れてリウマチ的には楽ちん(^｡^)

冬場は暖かいし、夏場は汗でベトベトせずいい感じです。

まぁ、ちょっと恥ずかしい時ありますが笑。
飛ばさなくても重宝します

今回はフロントの補強パーツを外し、純正に戻しました。
結局、全部外してしまった。。。
(左手が上手く動かないのでなかなか難儀でした笑)

Frキャンバー3°付けてサーキット走るならいい感じでしたが、2°にして街中、高速道路くらいだと、ハンドル切った量より車が内側に入る感じ。
一定舵角なら良いけど切り出し初めが入る過ぎる。東名の大井松田辺りを法定速度内でじわーと切るとよく分かりました。
ボディーのバネ感が強い、て感じですかね…うまく表現できませんが汗

行きたいところに車を持って行けないというのは高速通勤ではストレスでした(~_~;)
飛ばすと外にはらむのと相殺されちょうど良い感じだけど今やそれは違うだろ、となりました。

ハンドルも軽くなり、リウマチ 的にかなり楽(^ ^)
路面からの要らない反力も無くなり個人的には好みのものに。

ステージ、年齢に応じてパーツは考えた方が良いかもしれません笑
(37歳で買って今や51歳…しょうがないですよね〜笑)


車両左側のブラケット
(左 社外品　　右 純正品)


車両右側のブラケット

行ってきました〜
写真うつりが悪いのか？
実車はなかなか良いです！

スープラも良いですが何せ高い。
さてこの子の価格設定はいかに？？